Yakıt Fiyatı: İşaret Ofisi sık sık fiyat varyasyonlarını eleştiriyor
Çoğu sürücü muhtemelen durumu oldukça iyi biliyor: Yakıtın fiyatı bazen bir gün boyunca litre başına birkaç sent salınıyor. Durumun neden olduğu her zaman anlaşılamaz, bu da karşılaştırmayı zorlaştırır. En ucuz anı uyarlamak giderek zorlaşıyor, eleştiri Bundendtellamt. Bu şeffaflık eksikliğinin birçok konudan biri olduğu yakıt piyasası, rafineriler ve toptan büyük bir incelemeyi sundu. Soruşturmalar, Almanya'daki mineral petrol alanında işleyen bir rekabet koşullarının zor olduğunu gösterdi, kartel Andreas Mundt ofisinin başkanını destekliyor. Bu, tüketicilerin yakıt fiyatlarının karşılaştırılmasının nasıl kolaylaştırılabileceğine dair hususlar olmasının nedeni de budur.
Duyuru
Sadece küçük bir şampiyon
Bu arada, kartel ofisine göre, gün boyunca benzin istasyonlarında ortalama 18 fiyat varyasyonu var. Dört ya da beş yıl önceydi. Bu, piyasayı daha saygın olmayan hale getiriyor ve tüketiciler pilleri şarj etmek için en kötü fiyatları karşılaştırmaya devam edebilirler, diyor Mundt. Bu aynı zamanda sorunun soruşturmada davranışı için sayılarla da çakışır. Buna göre, petrol tankerlerinin sadece yüzde 43'ü 2023'te alt çeyrekte fiyat almayı başardı. 2015 yılında yüzde 59,4'ü hala yönetildi. Bununla birlikte, kartelin ofisi, 2023 sonuçlarının sadece oldukça küçük bir benzin istasyonları örneğine dayandığının altını çizmektedir.
Önerilen editoryal içerik
Onayınızla, burada harici bir anket (opiner gmbH) burada davet edilir.
Her zaman anket yükleyin
Anketi şimdi yükleyin
Tüketicilerin tüketimi
Buna ek olarak, Antitröst Ofisi'nde bulunan Piyasa Şeffaflık Merkezi, sık sık fiyat değişimleri nedeniyle tüketicilerden gelen şikayetleri düzenli olarak kaydeder. “Bazı durumlarda, tüketiciler fiyat karşılaştırma hizmetleri yoluyla servis istasyonundan kısa bir süre önce fiyatları karşılaştırdıkları durumu açıkladılar, ancak benzin istasyonuna vardıklarında fiyatları zaten değiştirmişlerdi” diyor.
Kartel Ofisi, sık değişikliklerin sonuçları hakkında daha fazla soruşturma sunmaktadır ve Avusturya veya Avustralya gibi diğer ülkelerdeki düzenlemeleri incelemektedir. Orada, fiyat varyasyonlarının sayısı farklı yollarla sınırlıdır. Ancak, Almanya'da benzer bir sistem sunma önerisi yoktur. Bu, fiyatın sadece günde bir kez değiştirilebileceği veya sadece günde bir kez artırılabilen, ancak birkaç kez azaltılabilen bu sistemlerin şu anda güvenilir bir değerlendirmeye izin vermemesi üzerine yapılan çalışmalar üzerine yapılan çalışmalar.
ADAC: “Hızlı davran”
ADAC ayrıca daha hassas sınavları da ele almaktadır. “Tüketici fiyat varyasyonlarını da kullanabilir.” Bununla birlikte, olası müdahaleler petrol tankerleri için dezavantajlar getirmemelidir. Rafineri, bazı harika oyuncular da yoğunlaşıyor. Kartel ofisi hızlı bir şekilde sonuçlar almalıdır. “
Cari fiyatlar maksimumun çok altında
Yakıt fiyatlarının sonuçları, gerçekte esas olarak rafinerileri ve toptan satışları inceleyen çok daha geniş sektörün incelenmesinde sadece ikincil bir hususdur. Bunları buradan indirebilirsiniz. Sınav temelinde, piyasanın önemli ölçüde rahatsız edilebileceğine dair göstergeler var, diyor Mundt. Kartel ofisi “bir prosedür açıp açmadığımızı kontrol edecek”. Antitröst ofisinin çalışması, yakıt fiyatlarının Şubat 2022'de Rusya baskınından sonra aşırı gelişmeler göstermesinden sonra başlamıştı. Bazen, bir litre yakıt maliyeti önemli ölçüde iki Euro'dan daha fazladır. Almanya'daki yakıtın uçları şu anda çok uzak. Geçtiğimiz yedi gün boyunca, bir litre E10 fiyatı, bir litre dizel için yaklaşık 1.67 Euro idi.
(MFZ)