Skoda Enyaq RS Liflift: Görsel olarak sıkı, güçlendirilmedi
Skoda, Enyaq'ı modelin canlı bir bakımını yapmaya çalışıyor. Teknik olarak, beş yıl önce performanstan çok şey oldu, özellikle bilgi -eğlence alanları, enerji yükü ve rehberde çok sayıda güncelleme oldu. 2024 sonbaharında optik olarak bir dergi versiyonu sunuldu. Bu değişiklik şimdi serinin ana modelini de elde ediyor: Skoda Enyaq RS.
Yaygın olarak donatılmış
Dışarıdan, sonraki keskinlik diğer Enyaq modelleriyle sınırlıdır. Ve arka önlükler biraz farklı bir şekle sahiptir, ayrıca indirme ve 21 inç jantlar da dahil olmak üzere bir spor süspansiyonu vardır. Skoda, RS'ye dik bir arka parça ve daha sonra bir coupe olarak pazarlanan düz bir arka cam sunuyor. İçinde spor koltukları ve her ikisi de spor ekipman hattı tarafından bilinen üç ışınlı bir direksiyon simidi var. Standart ekipman genişletilir ve diğer şeylerin yanı sıra, bir navigasyon sistemi, masaj işlevselliği ve matris ışığına sahip elektriksel olarak ayarlanabilir koltuklar içerir. Üretici isteğe bağlı çatı camında fark yaratır: Coupe aktöründe değil, SUV'da açılabilir.
Değişik: 250 kW
Ünitede değişiklik yok. Sistem performansı 250 kW'dır. Skoda standart sprintte 5.4 saniye ve 180 km/s vaat ediyor. Elroq R'lerinde olduğu gibi, çerçevenin bazı koşullarının 250 kW'lık tüm koşulların karşılanması gerektiğini de varsayıyoruz. Pil şarj seviyesi yüzde 88'den yüksek olmalı, pil hücre sıcaklığı 23 ila 50 santigrat derece arasındadır. Böylece tam performans 10 saniye geri çağrılabilir. Şimdiye kadar Skoda, bu Enyaq Rs için de geçerli olup olmadığını yorumlamadı.
Skoda, düz bir arka cam (fotoğrafta burada) ve dik bir arka parça ile Enyaq Rs sunmaya devam ediyor. (Resim:
Skoda
)))
79 kWh ile pil
Pil, örneğin VW.3 GTX (Test) ve Id.7'de bu formda kullanılan eskisinden biraz daha büyüktür. Enerji içeriği brüt 86 kWh, net 79 kWh'dir. Maksimum CC şarj kapasitesi 185 kW'dır, alternatif akımda normal 11 kW'dır. Pil hücrelerinin ön koşullandırması standarttır, iç mekanların daha verimli bir şekilde ısıtılması için bir ısı pompasıdır.
Şimdiye kadar, Skoda henüz Enyaq Rs fiyatları hakkında yorum yapmadı. Model cüzdanına bir bakış, hangi yöne gidebileceği bir eğilim sağlar. 21 inç jantlarla bir Enyaq 85x spor hattı donatırsanız, şu anda 57.850 Euro'da yapılandırıcıya gireceksiniz. Rs için yaklaşık 61.000 Euro beklenmelidir. Bu, yapılandırıcıya göre şu anda 55.555 Euro'dan elde edilebilen bir ID VW.4 GTX'ten büyük standart ekipmanlar da dahil olmak üzere daha pahalı hale getirecektir.
Skoda markası hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(MFZ)