Renault, retro tasarımlı yeni R5 modeliyle büyük ilgi çekmeyi başardı. Satışların başlangıcında yalnızca 110 kW motorlu ve 52 kWh akülü en üst model mevcuttu. Şimdi Renault en çok satan model olma ihtimali yüksek olan modeli sunuyor. “Urban Range”de elektrik motoru 90 kW güce, batarya ise 40 kWh enerji içeriğine sahip. Gelecek yıl için planlanan temel modelden farklı olarak buradaki pil, doğru akımla da çalıştırılabiliyor.
Duyuru
Yeni versiyon, fiyatı 27.900 Euro'dan (“Evolution”) başlayan üç donanım serisiyle sunuluyor. Daha yüksek kaliteli “Techno” (29.990 Euro'dan başlayan fiyatlarla) ve “Iconic” (31.400 Euro'dan başlayan fiyatlarla) versiyonları aynı şanzımanı kullanıyor. Elektrik motoru 90 kW ve 225 Nm sunuyor ve hiçbir nadir toprak metali içermiyor. Pil, katottaki nikel, manganez ve kobaltın hücresel kimyasına dayanıyor. 80 kW'a kadar doğru akım ve maksimum 11 kW'a kadar alternatif akımla şarj edilebilmektedir. WLTP döngüsünde Renault 312 km menzil ve 14,8 kWh/100 km tüketim vaat ediyor. Isı pompası standarttır.
DC şarjı olmayan taban
Evolution ekipmanına yönelik seçeneklerin kısa listesi, ısıtmalı koltuklara sahip bir kış paketini (400 Euro) ve 200 Euro karşılığında “araçtan yüklemeye” kullanım için bir adaptörü içeriyor. Bu, çekiş aküsünün 3,3 kW'a kadar teslim edilebileceği anlamına gelir. İsterseniz R5 ile 500 kg'a kadar römork çekebilirsiniz. Gelecek yılın başında R5'in temel versiyonu 24.900 Euro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Yalnızca alternatif akım kullanılarak şarj edilebilir. Ancak seride hala eksik olan şey, 90 kW motor ve 52 kWh pil kombinasyonudur.
Renault markası hakkında daha fazla bilgi
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(mfz)
Duyuru
Yeni versiyon, fiyatı 27.900 Euro'dan (“Evolution”) başlayan üç donanım serisiyle sunuluyor. Daha yüksek kaliteli “Techno” (29.990 Euro'dan başlayan fiyatlarla) ve “Iconic” (31.400 Euro'dan başlayan fiyatlarla) versiyonları aynı şanzımanı kullanıyor. Elektrik motoru 90 kW ve 225 Nm sunuyor ve hiçbir nadir toprak metali içermiyor. Pil, katottaki nikel, manganez ve kobaltın hücresel kimyasına dayanıyor. 80 kW'a kadar doğru akım ve maksimum 11 kW'a kadar alternatif akımla şarj edilebilmektedir. WLTP döngüsünde Renault 312 km menzil ve 14,8 kWh/100 km tüketim vaat ediyor. Isı pompası standarttır.
DC şarjı olmayan taban
Evolution ekipmanına yönelik seçeneklerin kısa listesi, ısıtmalı koltuklara sahip bir kış paketini (400 Euro) ve 200 Euro karşılığında “araçtan yüklemeye” kullanım için bir adaptörü içeriyor. Bu, çekiş aküsünün 3,3 kW'a kadar teslim edilebileceği anlamına gelir. İsterseniz R5 ile 500 kg'a kadar römork çekebilirsiniz. Gelecek yılın başında R5'in temel versiyonu 24.900 Euro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Yalnızca alternatif akım kullanılarak şarj edilebilir. Ancak seride hala eksik olan şey, 90 kW motor ve 52 kWh pil kombinasyonudur.
Renault markası hakkında daha fazla bilgi
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(mfz)