Fiat'ın 11 Temmuz 2024'teki yıldönümünde akıllı şehir otomobili yerine neredeyse dört metre uzunluğunda bir crossover'ın tanıtılacak olması, çünkü böyle bir şeyin şu anda daha iyi satış potansiyeline sahip olması, kârda bu kadar geleneksel bir duygusallığa yer olmadığını gösteriyor. Stellantis Grubunun güdümlü dünyası. Panda'nın, o zamanlar bir ördek ya da böcekten başka bir şey sunmayan 1983'ün ekonomik otomobiliyle kesinlikle hiçbir ortak yanı yok. Beş koltuklu aracın açısal tasarımı, Fiat'ın bu yıl Şubat ayında sunduğu çalışmaya büyük ölçüde uyuyor. Grande Panda, genişletilmiş çamurluk davlumbazları ve 17 inç hafif alaşım jantlar da dahil olmak üzere oldukça köşeli ve sağlam görünümüyle SUV kartını oynuyor.
Duyuru
Fiat Grande Panda 11 Temmuz'da tanıtılacak
Pil-gövde entegrasyonu
Bir sonraki Panda, CMP Smart Car platformunun daha da geliştirilmiş hali olan STLA Smart Stellantis platformunu neredeyse aynı Citroën (ë-) C3 ile paylaşıyor. Önceki mimariyle karşılaştırıldığında önemli bir fark, yeni platformda akünün aracın tabanına (gövde aküsü) entegre edilmesi ve daha önce olduğu gibi akü parçalarının arka aksta yer almamasıdır.
Fiat Grande Panda'nın uzunluğu 3,99 metre
(Resim: Stellantis)
Başlangıçta hibrit tahrikli ve akülü elektrikli versiyon sunulacak. Hibrit, Jeep Avenger e-Hybrid'den bilinen 74 kW'lık sürüşe karşılık geliyor. Elektrikli Big Panda'nın Citroënë-C3'te de çalışan 83 kW ve 125 Nm torklu elektrik motoruna sahip olması muhtemel.
Renkli küresel türev buketi
STLA Smart, farklı boyutlara ve farklı sürücü türlerine izin verir. Yani BEV, MHEV veya Latin Amerika için önemli olan gaz tahriki. Brezilya için Fiat Tipo veya Fiat Fastback'in halefi olarak bir kamyonet ve zarif bir hatchback sedan da dahil olmak üzere türevlerin Orta Doğu ve Afrika'da da alıcı bulması bekleniyor. Muhtemelen “Panda XL” adında bir SUV, aynı zamanda VW Bulli formatında bir karavan versiyonu. Panda, her zamanki haliyle, başlangıçta 2027 yılına kadar paralel olarak üretilmeye devam edecek. Bir sonraki modelin satışlarının başlangıcı ve fiyatı ise henüz bilinmiyor.
(fpi)
Haberin Sonu
Duyuru
Fiat Grande Panda 11 Temmuz'da tanıtılacak
Pil-gövde entegrasyonu
Bir sonraki Panda, CMP Smart Car platformunun daha da geliştirilmiş hali olan STLA Smart Stellantis platformunu neredeyse aynı Citroën (ë-) C3 ile paylaşıyor. Önceki mimariyle karşılaştırıldığında önemli bir fark, yeni platformda akünün aracın tabanına (gövde aküsü) entegre edilmesi ve daha önce olduğu gibi akü parçalarının arka aksta yer almamasıdır.
Fiat Grande Panda'nın uzunluğu 3,99 metre
(Resim: Stellantis)
Başlangıçta hibrit tahrikli ve akülü elektrikli versiyon sunulacak. Hibrit, Jeep Avenger e-Hybrid'den bilinen 74 kW'lık sürüşe karşılık geliyor. Elektrikli Big Panda'nın Citroënë-C3'te de çalışan 83 kW ve 125 Nm torklu elektrik motoruna sahip olması muhtemel.
Renkli küresel türev buketi
STLA Smart, farklı boyutlara ve farklı sürücü türlerine izin verir. Yani BEV, MHEV veya Latin Amerika için önemli olan gaz tahriki. Brezilya için Fiat Tipo veya Fiat Fastback'in halefi olarak bir kamyonet ve zarif bir hatchback sedan da dahil olmak üzere türevlerin Orta Doğu ve Afrika'da da alıcı bulması bekleniyor. Muhtemelen “Panda XL” adında bir SUV, aynı zamanda VW Bulli formatında bir karavan versiyonu. Panda, her zamanki haliyle, başlangıçta 2027 yılına kadar paralel olarak üretilmeye devam edecek. Bir sonraki modelin satışlarının başlangıcı ve fiyatı ise henüz bilinmiyor.
(fpi)
Haberin Sonu