Çalışma: İklimsel denge için daha iyi kullanılmış araba parçaları
Yıllardır düzenlenen bir çatışmaydı ve Colisi'nin ödeme sürücüleri: yedek parça fiyatları yıllarca arttı, bu da diğer şeylerin yanı sıra bir kazadan sonra pahalı. Seminerler ve yedek parça tedarikçileri ondan kazanır ve yüksek fiyatları gösteren sigorta şirketleri nihayet otomobil sahiplerinin maliyetlerine ulaşır. Sık sık denilen mevcut değere dayalı onarım için kullanılacak çok şey vardır, aynı zamanda kullanılmış yedek parçaların kullanımıdır. Allianz adına bir çalışma şimdi iklim dengesindeki avantajı göstermektedir.
Enerji -Sant: Çelikte Boyama ve Üretim
Çalışma, İngiliz Araç Recycleri Derneği (VRA), Oakdene Hollins, Sürdürülebilirlik konusunda uzmanlaşmış uzmanlar ve Synetiq Geri Dönüşüm Şirketi tarafından yazılmıştır. Çalışma karmaşık hesaplamalara dayanmaktadır: yazarlar, bir otomobil otomobilinin onarımı sırasında analizlerinde 3 adım içeriyordu ve her bir adımın yükünü hesapladı. Başlangıçta, disk, sonunda yedek parçanın grubu, kaza sahnesindeki römork arabasını kontrol etti. Taşıma sırasında ambalajın tahmini ortak emisyonları da dahil edilmiştir. Ana emisyon kaynağı kullanılmış yedek parçaları kullanırken, tedavi dahil resim. Yeni parçalarla birlikte, çalışmaya göre, esas olarak CO₂ dengesini kötüleştiren yüksek enerjili çelik çelik üretimidir.
Belirli bir örnek olarak, yazarlar bir VW.3 kimliğinin hasarlı bir kapısının onarımına yol açar. Hasarlı parçanın onarımı düşük ortak emisyonlara neden oldu. Onarım artık mümkün değilse, kullanılmış bir araba kapısının montajı daha yüksek sera gazı emisyonlarına neden olur. Araç semineri yeni bir kapı kullanıyorsa, iklim artışına zararlı sera gazı emisyonları tekrar yüzde 157.
Bütçeniz
İttifak, bir yıl önce müşterilerinin otomobilinin onarımlarında kullanılan yedek parçaların kullanımını onaylamıştı. Güvenlik ile ilgili parçalar direksiyon veya eksen olarak kullanılmaz. Büyük Britanya'da, kullanılmış parçalarla onarımlar uzun süredir yaygındır. Tabii ki, sigorta sadece bütçeyi değil, aynı zamanda kendi bütçesini de ilgilendirir. Daha ucuz onarımlar, araba sigortası için oldukça rekabetçi pazarda finansal bir kapsam yaratacaktır.
Daha fazla zaman isteyin
Çevre sadece bir kazadan kaynaklanan hasarı ortadan kaldırırken doğrudan mevcut değere dayalı onarımlardan yararlanmayacaktır. Sadece yeni parçalar kullanılırsa, hasar miktarı o kadar hızlı artar ki, özellikle en eski otomobiller, yeni bir araba ile değiştirilmeden önce yıllarca ekonomik bir onarımla kullanabilseler bile, toplam hasara hızlı bir şekilde açıklanır. Çünkü yeni bir arabanın üretimi, çevresel dengede mümkün olduğunca uzun süre kullanılması gereken muazzam bir etki bırakıyor. Bu, yanma motorlarının yerini alan elektrikli otomobillerin uzun vadede daha az yönetilmesi gerektiğine ve insanların finansal kaynakları varsa, genellikle yaygın olarak kullanılan otomobiller yerine yeni arabalar sürmeyi tercih etmesine aykırıdır.
(MFZ)