Eski ulaştırma senatörü Manja Schreiner'in (CDU) istifası isteksizce kabul edilince, Berlin Belediye Başkanı Kai Wegner (CDU) bunun hızdan değil hassasiyetten kaynaklandığını vurguladı. Bunu göz önünde bulundurursak her şey oldukça hızlı gelişti. Ute Bonde hareketlilik, ulaşım, iklim koruma ve çevreden sorumlu yeni senatör olacak; daha önce Berlin-Brandenburg Taşımacılık Birliği'nin (VBB) genel müdürüydü. Bonde, Temsilciler Meclisi'nin 23 Mayıs'taki bir sonraki toplantısında yemin edecek.
Duyuru
Bonde zaten gölge kabinedeydi
Ute Bonde, Mayıs 2023'ten bu yana yalnızca Berlin-Brandenburg taşımacılık birliğinin genel müdürü olarak görev yapıyor. Nitelikli avukat daha önce Berlin toplu taşıma şirketinde uzun yıllar çalışıyordu. 2019'dan 2023'e kadar orada temsilci olarak görev yaptı. Yanında pek çok deneyim getiriyor: 1995'ten 2005'e kadar Bonde, Senato Maliye Departmanında, ardından dört yıl boyunca ekonomi yönetiminde çalıştı. Bonde kesinlikle politikaya bağlı. Berlin'deki Temsilciler Meclisi için 2021 seçim kampanyasında, ilk tur oylamada çoğunluğu elde edemeyen Kai Wegner'in gölge kabinesinin bir parçasıydı. Geçen yıl da aynı durum yaşandığında CDU galip geldi.
Personeldeki bu değişikliğin başkentin ulaştırma politikasını değiştirip değiştirmeyeceği henüz bilinmiyor. Eleştirmenler eski ulaştırma senatörü Schreiner'i otomobiller için tek taraflı bir hareketlilik politikası izlemekle suçladı. Ancak SPD'nin de dahil olduğu CDU liderliğindeki hükümetin yalnızca bir yıl sonra kendisini tamamen bu yöne yönlendirmesi pek mümkün görünmüyor. Ulaştırma politikası seçim kampanyasının en tartışmalı konularından biriydi.
Schreiner, bir yılı aşkın bir süre görevde kaldıktan sonra 30 Mayıs 2024'te kırmızı-siyahlı Senato'dan serbest bırakılmayı talep etti. 46 yaşındaki avukat, doktorasını geri çekmenin sonuçlarına katlandı. Rostock Üniversitesi bu adımı, Schreiner'in 2007'deki tezindeki metin aktarımlarının yeterince işaretlenmemesiyle gerekçelendirdi. Hukuk Fakültesi, çalışmanın bilimsel bir çalışmanın gereklerini karşılamadığını açıkladı. Schreiner kendisini bu karara karşı savunmak istiyor.
Ulaştırma politikası konusu hakkında daha fazla bilgi
Daha fazla göster
daha az göster
(mfz)
Haberin Sonu
Duyuru
Bonde zaten gölge kabinedeydi
Ute Bonde, Mayıs 2023'ten bu yana yalnızca Berlin-Brandenburg taşımacılık birliğinin genel müdürü olarak görev yapıyor. Nitelikli avukat daha önce Berlin toplu taşıma şirketinde uzun yıllar çalışıyordu. 2019'dan 2023'e kadar orada temsilci olarak görev yaptı. Yanında pek çok deneyim getiriyor: 1995'ten 2005'e kadar Bonde, Senato Maliye Departmanında, ardından dört yıl boyunca ekonomi yönetiminde çalıştı. Bonde kesinlikle politikaya bağlı. Berlin'deki Temsilciler Meclisi için 2021 seçim kampanyasında, ilk tur oylamada çoğunluğu elde edemeyen Kai Wegner'in gölge kabinesinin bir parçasıydı. Geçen yıl da aynı durum yaşandığında CDU galip geldi.
Personeldeki bu değişikliğin başkentin ulaştırma politikasını değiştirip değiştirmeyeceği henüz bilinmiyor. Eleştirmenler eski ulaştırma senatörü Schreiner'i otomobiller için tek taraflı bir hareketlilik politikası izlemekle suçladı. Ancak SPD'nin de dahil olduğu CDU liderliğindeki hükümetin yalnızca bir yıl sonra kendisini tamamen bu yöne yönlendirmesi pek mümkün görünmüyor. Ulaştırma politikası seçim kampanyasının en tartışmalı konularından biriydi.
Schreiner, bir yılı aşkın bir süre görevde kaldıktan sonra 30 Mayıs 2024'te kırmızı-siyahlı Senato'dan serbest bırakılmayı talep etti. 46 yaşındaki avukat, doktorasını geri çekmenin sonuçlarına katlandı. Rostock Üniversitesi bu adımı, Schreiner'in 2007'deki tezindeki metin aktarımlarının yeterince işaretlenmemesiyle gerekçelendirdi. Hukuk Fakültesi, çalışmanın bilimsel bir çalışmanın gereklerini karşılamadığını açıkladı. Schreiner kendisini bu karara karşı savunmak istiyor.
Ulaştırma politikası konusu hakkında daha fazla bilgi
Daha fazla göster
daha az göster
(mfz)
Haberin Sonu