Alışılmadık Cybertruck büyük ilgi görüyor. 2 Mayıs'tan bu yana ilk kez Avrupa'da resmi olarak canlı yayınlandı. Önce Berlin'e uğrayacak, ardından birkaç hafta sürecek bir Avrupa turnesine çıkacak. Araç Almanya'da ayrıca Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Münih ve Stuttgart'ta da sergilenecek. Ancak Avrupa'da satışların başlaması öngörülemiyor ve bunun en az iki nedeni var.
Duyuru
Cybertruck, gösterildiği gibi, Avrupa'da kayıtlı değil. Alıp alamayacağı belli değil. Tesla ayrıca bunun planlanıp planlanmadığı sorusunu da açık bırakıyor. Bu isteksizlik kesinlikle haklıdır. Pick-up'ların oldukça popüler olduğu ABD'de ilk altı ayda 4.000 civarında Cybertruck teslim edildi. Bu segmentteki pay şu ana kadar oldukça yönetilebilir durumda. Öte yandan site, bugün sipariş edilen bir Cybertruck'un 2025 yılına kadar teslim edilmeyeceğine dikkat çekiyor.
İçten yanmalı motor modellerine göre önemli ölçüde daha pahalı
Ayrıca müşterinin, rakiplerin popüler yanmalı pikaplarından önemli ölçüde daha fazlasını ödemeye istekli olması gerekir. Ford Maverick'in fiyatı 23.815 dolardan başlıyor, Cybertruck'ın fiyatı ise en az 57.390 dolardan başlıyor. En üst modelin fiyatı 96.390 dolar. Bunun Avrupa pazarına kolay kolay aktarılması mümkün değil ama pazarlık da beklenemez. Hızlı bir girişe aykırı olan şey: Avrupa'daki pick-up pazarı oldukça açık. Küçük ve güvenilir bir hedef kitlesi var ve bunların sadece küçük bir kısmı muhtemelen Tesla'yı sürmek için çok daha fazla para ödemeye hazır. Belki de Cybertruck Tesla, pick-up'ı hiç düşünmemiş olan ilgilenenlerin de ilgisini çekecektir.
Birçok spor arabadan daha hızlı
Kesin olan şey Cybertruck'un Avrupa standartlarına göre lüks olduğudur. 5,68 m uzunluğuyla BMW i7'nin bile üzerinde öne çıkıyor. Muazzam yüksekliğin etkisi hafife alınmamalıdır: 2,2 metrelik bir VW otobüsü bile kıyaslandığında çok küçük görünür. Cybertruck'ın boş ağırlığı 3,1 tondur. Pilin enerji içeriğinin 123 kWh olması bekleniyor ve 250 kW'a kadar şarj edilebiliyor. Amerikan konfigürasyonunda üç versiyon bulunabilir. Temel model 447 kW arkadan çekişlidir, en üst model ise 630'dur. Bu, bırakın doğrudan rakiplerini, neredeyse hiçbir üreticinin sunamayacağı performansı elde etmesine olanak tanır. En üst modelde standart sprint için yaklaşık 2,6 saniyeden bahsediyoruz.
İlk Cybertrucks, Kasım 2023'te ABD'ye teslim edildi. O tarihten bu yana model, ciddi zayıflıklar nedeniyle iki kez manşetlere çıktı. Şubat ayında Standart, yeni Cybertruck'larda alışılmadık derecede şiddetli paslanma olduğunu bildirdi. Gövde boyasız paslanmaz çelikle kaplanmıştır. Boyamanın maliyeti 5.000 ila 6.000 dolar daha fazla. Sadece birkaç hafta önce Tesla, gaz pedalının sıkışabileceği ve aracın kontrolsüz bir şekilde hızlanabileceği gerekçesiyle yaklaşık 4.000 aracı geri çağırmıştı.
Tesla markası hakkında daha fazla bilgi
Daha fazla göster
daha az göster
(mfz)
Haberin Sonu
Duyuru
Cybertruck, gösterildiği gibi, Avrupa'da kayıtlı değil. Alıp alamayacağı belli değil. Tesla ayrıca bunun planlanıp planlanmadığı sorusunu da açık bırakıyor. Bu isteksizlik kesinlikle haklıdır. Pick-up'ların oldukça popüler olduğu ABD'de ilk altı ayda 4.000 civarında Cybertruck teslim edildi. Bu segmentteki pay şu ana kadar oldukça yönetilebilir durumda. Öte yandan site, bugün sipariş edilen bir Cybertruck'un 2025 yılına kadar teslim edilmeyeceğine dikkat çekiyor.
İçten yanmalı motor modellerine göre önemli ölçüde daha pahalı
Ayrıca müşterinin, rakiplerin popüler yanmalı pikaplarından önemli ölçüde daha fazlasını ödemeye istekli olması gerekir. Ford Maverick'in fiyatı 23.815 dolardan başlıyor, Cybertruck'ın fiyatı ise en az 57.390 dolardan başlıyor. En üst modelin fiyatı 96.390 dolar. Bunun Avrupa pazarına kolay kolay aktarılması mümkün değil ama pazarlık da beklenemez. Hızlı bir girişe aykırı olan şey: Avrupa'daki pick-up pazarı oldukça açık. Küçük ve güvenilir bir hedef kitlesi var ve bunların sadece küçük bir kısmı muhtemelen Tesla'yı sürmek için çok daha fazla para ödemeye hazır. Belki de Cybertruck Tesla, pick-up'ı hiç düşünmemiş olan ilgilenenlerin de ilgisini çekecektir.
Birçok spor arabadan daha hızlı
Kesin olan şey Cybertruck'un Avrupa standartlarına göre lüks olduğudur. 5,68 m uzunluğuyla BMW i7'nin bile üzerinde öne çıkıyor. Muazzam yüksekliğin etkisi hafife alınmamalıdır: 2,2 metrelik bir VW otobüsü bile kıyaslandığında çok küçük görünür. Cybertruck'ın boş ağırlığı 3,1 tondur. Pilin enerji içeriğinin 123 kWh olması bekleniyor ve 250 kW'a kadar şarj edilebiliyor. Amerikan konfigürasyonunda üç versiyon bulunabilir. Temel model 447 kW arkadan çekişlidir, en üst model ise 630'dur. Bu, bırakın doğrudan rakiplerini, neredeyse hiçbir üreticinin sunamayacağı performansı elde etmesine olanak tanır. En üst modelde standart sprint için yaklaşık 2,6 saniyeden bahsediyoruz.
İlk Cybertrucks, Kasım 2023'te ABD'ye teslim edildi. O tarihten bu yana model, ciddi zayıflıklar nedeniyle iki kez manşetlere çıktı. Şubat ayında Standart, yeni Cybertruck'larda alışılmadık derecede şiddetli paslanma olduğunu bildirdi. Gövde boyasız paslanmaz çelikle kaplanmıştır. Boyamanın maliyeti 5.000 ila 6.000 dolar daha fazla. Sadece birkaç hafta önce Tesla, gaz pedalının sıkışabileceği ve aracın kontrolsüz bir şekilde hızlanabileceği gerekçesiyle yaklaşık 4.000 aracı geri çağırmıştı.
Tesla markası hakkında daha fazla bilgi
Daha fazla göster
daha az göster
(mfz)
Haberin Sonu