Alman devleti, 2023'te benzinli veya dizel şirketlerinin otomobillerine 13,7 milyar avroluk sübvansiyon sağladı. Bu, şemsiye taşımacılık kuruluşu Ulaştırma ve Çevre (T&E) için danışmanlık ERM tarafından hesaplandı. Bu hesaplamaya göre Almanya, Avrupa'nın en büyük beş ülkesi arasında 16 milyar euro ile İtalya'nın ardından ikinci sırada yer alıyor. Fransa'yı 6,4 milyar avroyla takip ederken, onu 6,1 milyar avroyla Polonya takip ediyor. İspanya 0,1 milyar avroya ulaşıyor. T&E, Avrupa'nın en büyük ülkelerinde fosil yakıtlarla çalışan şirket araçlarının vergi mükelleflerine yılda 42 milyar avroya mal olacağını açıklıyor.
Duyuru
T&E, ayni yardımlar, amortisman, vergi avantajları ve yakıt kartları şeklindeki şirket arabası avantajlarının Avrupa'daki tüm yeni tescillerin %60'ını oluşturması nedeniyle önemli olduğunu açıklıyor. SUV'ların şirket arabası olarak avantajları özellikle açıktı. Bunlar için özel SUV'lara kıyasla yılda 8.900 Euro'ya kadar daha az vergi ödemek zorunda kalacaksınız. Avrupa çapında her yıl verilen 42 milyar avroluk sübvansiyonun 15 milyarı SUV'lara gidiyor.
Hareketlilik geçiş freni
Çevreye zarar veren şirket araçları hem teşviklerden faydalandı hem de mobiliteye geçişi yavaşlattı. Bu yılın ilk yarısında tescil edilen tüm özel otomobillerin yüzde 13,8'i akülü elektrikli (BEV) iken, ticari otomobillerde bu oran yüzde 12,4 oldu. Almanya'da yılın ilk yarısında yeni tescil edilen özel BEV'lerin payı %16,6'ya ulaşırken, ticari BEV'ler toplam yeni tescillerin %11,7'sini oluşturdu.
Bu yılın eylül ayının başlarında federal hükümet, ticari amaçlarla kullanılan elektrikli otomobiller için vergi teşvikleri sağlamaya karar verdi. Şirketler, yeni tescil edilen, tamamen elektrikli ve emisyonsuz araçlar için yatırım maliyetlerini vergi amaçlı olarak daha hızlı talep edebilmeli. Bu amaçla yeni bir özel amortisman uygulanacaktır. Satın alınanların altı yıl süreyle vergiden düşülmesi gerekiyor. Düzenleme geçici olarak Temmuz 2024 ile Aralık 2028 arasındaki satın alımlar için geçerli olacak.
(başvuru)
Duyuru
T&E, ayni yardımlar, amortisman, vergi avantajları ve yakıt kartları şeklindeki şirket arabası avantajlarının Avrupa'daki tüm yeni tescillerin %60'ını oluşturması nedeniyle önemli olduğunu açıklıyor. SUV'ların şirket arabası olarak avantajları özellikle açıktı. Bunlar için özel SUV'lara kıyasla yılda 8.900 Euro'ya kadar daha az vergi ödemek zorunda kalacaksınız. Avrupa çapında her yıl verilen 42 milyar avroluk sübvansiyonun 15 milyarı SUV'lara gidiyor.
Hareketlilik geçiş freni
Çevreye zarar veren şirket araçları hem teşviklerden faydalandı hem de mobiliteye geçişi yavaşlattı. Bu yılın ilk yarısında tescil edilen tüm özel otomobillerin yüzde 13,8'i akülü elektrikli (BEV) iken, ticari otomobillerde bu oran yüzde 12,4 oldu. Almanya'da yılın ilk yarısında yeni tescil edilen özel BEV'lerin payı %16,6'ya ulaşırken, ticari BEV'ler toplam yeni tescillerin %11,7'sini oluşturdu.
Bu yılın eylül ayının başlarında federal hükümet, ticari amaçlarla kullanılan elektrikli otomobiller için vergi teşvikleri sağlamaya karar verdi. Şirketler, yeni tescil edilen, tamamen elektrikli ve emisyonsuz araçlar için yatırım maliyetlerini vergi amaçlı olarak daha hızlı talep edebilmeli. Bu amaçla yeni bir özel amortisman uygulanacaktır. Satın alınanların altı yıl süreyle vergiden düşülmesi gerekiyor. Düzenleme geçici olarak Temmuz 2024 ile Aralık 2028 arasındaki satın alımlar için geçerli olacak.
(başvuru)