Volkswagen fabrikalarının kapanma olasılığına yanıt olarak Bavyera Başbakanı ve CSU lideri Markus Söder, Alman ekonomi politikasında radikal bir değişiklik yapılması çağrısında bulunuyor. Söder, Münih'teki Alman Basın Ajansı'na “Araç için bir Marshall planına ihtiyaç var” dedi. “Yönetim hataları açıkça yapılmış olsa bile, VW'nin gelişimi bir otomotiv lokasyonu olarak Almanya için acımasızdır.”
Duyuru
“Yeşil ekonomi mucizesi: durgunluk ve gerileme”
Söder, “Bu, vaat edilen yeşil ekonomik mucizenin sonucudur: durgunluk ve gerileme” dedi. AB ve Almanya, yıllardır kötü kararlarla Alman otomotiv endüstrisini sürdürülebilir bir şekilde zayıflatıyor. “Yeşil Anlaşma ve trafik ışığı kararları Avrupa ve Almanya'nın rekabet gücüne mal oluyor.”
“Tüm CO₂ cezalarının askıya alınması”
Söder özellikle, AB'de içten yanmalı motorlara yönelik planlanan yasağın kaldırılması ve teknolojik açılımın yanı sıra tüm CO₂ cezalarının askıya alınması ve otomobillerde gümrük vergisinin bulunmaması yönünde çağrıda bulundu. Ayrıca, Almanya'da elektrikli otomobiller için prim yeniden uygulamaya konulmalı ve Almanya'da elektrikli otomobiller için daha ucuz şarj gücünün ihracata sunulması sağlanmalıdır. Almanya'daki tüm otomotiv tedarikçileri için de bir dönüşüm fonuna ihtiyaç var. Elektrikli arabalar da şehir merkezlerinde bir saatliğine ücretsiz park edilebilmelidir.
VW ve iş konseyi haftalardır olası fabrika kapanışları ve işten çıkarmalarla boğuşuyor. İş konseyine göre artık masada somut planlar var: Wolfsburg'da işçilere yönelik bir bilgilendirme etkinliğinde toplu iş konseyi başkanı Daniela Cavallo, “Kurul Almanya'daki en az üç VW fabrikasını kapatmak istiyor” dedi. Büyük personel azaltımları ve maaş kesintileri de bekleniyor. “Yönetim kurulunun bu planlarıyla Almanya'daki Volkswagen'de on binlerce iş tehlikede” dedi. Şirket yakın zamanda çalışanlarına bu planlar hakkında bilgi verdi. VW belirli önlemler hakkında ayrıntılı bilgi vermedi.
(fpi)
Duyuru
“Yeşil ekonomi mucizesi: durgunluk ve gerileme”
Söder, “Bu, vaat edilen yeşil ekonomik mucizenin sonucudur: durgunluk ve gerileme” dedi. AB ve Almanya, yıllardır kötü kararlarla Alman otomotiv endüstrisini sürdürülebilir bir şekilde zayıflatıyor. “Yeşil Anlaşma ve trafik ışığı kararları Avrupa ve Almanya'nın rekabet gücüne mal oluyor.”
“Tüm CO₂ cezalarının askıya alınması”
Söder özellikle, AB'de içten yanmalı motorlara yönelik planlanan yasağın kaldırılması ve teknolojik açılımın yanı sıra tüm CO₂ cezalarının askıya alınması ve otomobillerde gümrük vergisinin bulunmaması yönünde çağrıda bulundu. Ayrıca, Almanya'da elektrikli otomobiller için prim yeniden uygulamaya konulmalı ve Almanya'da elektrikli otomobiller için daha ucuz şarj gücünün ihracata sunulması sağlanmalıdır. Almanya'daki tüm otomotiv tedarikçileri için de bir dönüşüm fonuna ihtiyaç var. Elektrikli arabalar da şehir merkezlerinde bir saatliğine ücretsiz park edilebilmelidir.
VW ve iş konseyi haftalardır olası fabrika kapanışları ve işten çıkarmalarla boğuşuyor. İş konseyine göre artık masada somut planlar var: Wolfsburg'da işçilere yönelik bir bilgilendirme etkinliğinde toplu iş konseyi başkanı Daniela Cavallo, “Kurul Almanya'daki en az üç VW fabrikasını kapatmak istiyor” dedi. Büyük personel azaltımları ve maaş kesintileri de bekleniyor. “Yönetim kurulunun bu planlarıyla Almanya'daki Volkswagen'de on binlerce iş tehlikede” dedi. Şirket yakın zamanda çalışanlarına bu planlar hakkında bilgi verdi. VW belirli önlemler hakkında ayrıntılı bilgi vermedi.
(fpi)