VW, ID.4'e daha az güç gerektiren ve daha fazla performans sunan yeni bir motor sunuyor. Ayrıca testlerimizin gösterdiği gibi E-SUV'un bazı parçaları önemli ölçüde olgunlaştı.
(Fotoğraf: Christoph M. Schwarzer)
07:00
Saat
Okuma süresi: 8 dakika
Duyuru
“Yeni verimli sürüş”: Volkswagen, dahili olarak APP550 olarak adlandırılan elektrikli sürüşün reklamını bu şekilde yapıyor. Boş bir söz değil çünkü ID.4 Pro şunu sağlıyor: ortalama enerji tüketimi 100 km'de yalnızca 16,9 kWh idi. Benzer rota profili ve yılın aynı döneminde bu, 2021'de editör ekibinde yer alan ve 18,6 kWh/100 km hıza ulaşan orijinal versiyondan açıkça daha düşük. Diğer elektrikli SUV'larla karşılaştırıldığında bile oldukça küçüktür. Motor gücü de 60 kW'tan 210 kW'a, tork ise 235 Nm'den 545 Nm'ye çıkarıldı. İlave güç, gerektiğinde açıkça fark ediliyor. Bütün bunlar günlük yaşamda ne kadar alakalı?
Güçlendirilmiş tahrik
Volkswagen, APP550 sürücüsünü daha fazla dönüşle ve elektrik motorunun statorunda daha büyük bir kablo kesitiyle donattı. Rotor tarafında daha güçlü kalıcı mıknatıslar kullanılır. Ayrıca darbe invertörü ve termal yönetim geliştirildi. Sonuç olarak, azaltılmış enerji tüketimiyle nominal (100 km/saat hıza 8,5 saniye yerine 6,7 saniye) ve subjektif hızlanma önemli ölçüde daha yüksek olur. Maksimum hız artık 160 km/saat yerine 180'dir.
Aynı pil enerjisi içeriğiyle daha yüksek verimlilik, daha fazla özerklik anlamına gelir. ID.4 Pro'nun çekiş aküsü 77 kWh'lik kullanılabilir enerji içeriğine sahiptir. Bu, hesaplanan ortalama 456 km menzile karşılık gelir. WLTP'deki fabrika spesifikasyonları 572 km ve 15,8 kWh/100 km'dir, ancak 210 kW motor gücüne sahip tüm ID.4 Pro'lar oldukça geniş karma lastiklerle (255 arka, 235 ön) donatılmıştır.
Bu, Haberler Plus'ın “VW ID.4 Pro elektrikli otomobil testi: eskisinden daha ucuz” başlıklı makalemizden alıntıdır. Haberler Plus aboneliği ile makalenin tamamını okuyabilir ve dinleyebilirsiniz.
Maalesef bu bağlantı artık geçerli değil.
Hediye edilen öğelere verilen bağlantılar, 7 günden daha eski olması veya çok sık erişilmesi durumunda geçersiz olacaktır.
Bu makaleyi okumak için deneme aboneliğine kaydolun ve tüm Haberler+ içeriğini bir ay boyunca ücretsiz okuyun.
Haberin Sonu
Otomobiller
Haber Bülteni
Arabalar hakkında her şey: Haftada iki kez Haberler arabalarından haberler ve temel bilgiler
E-posta adresi
Veri koruma beyanımızda gönderim prosedürü ve iptal seçenekleri hakkında ayrıntılı bilgi bulabilirsiniz.
Duyuru
Daima bilgi sahibi olun: Bir konuyu takip etmek için üzerindeki artı sembolüne tıklayın. Konularınızdaki tüm yeni içeriği size gösteriyoruz.
Daha fazla bilgi edin.
(Fotoğraf: Christoph M. Schwarzer)
07:00
Saat
Okuma süresi: 8 dakika
Duyuru
VW ID.4 Pro elektrikli otomobil testi: eskisinden daha ucuz
Güçlendirilmiş tahrik
tüketim
Ön koşullandırma çalışması
Birinci sınıf şasi
Uyarlanabilir kurtarma, ince uyarı tonları
Beklenenden daha ucuz
VW ID.4 Pro: Teknik veriler
VW ID.4 Pro: fiyatlar
“Yeni verimli sürüş”: Volkswagen, dahili olarak APP550 olarak adlandırılan elektrikli sürüşün reklamını bu şekilde yapıyor. Boş bir söz değil çünkü ID.4 Pro şunu sağlıyor: ortalama enerji tüketimi 100 km'de yalnızca 16,9 kWh idi. Benzer rota profili ve yılın aynı döneminde bu, 2021'de editör ekibinde yer alan ve 18,6 kWh/100 km hıza ulaşan orijinal versiyondan açıkça daha düşük. Diğer elektrikli SUV'larla karşılaştırıldığında bile oldukça küçüktür. Motor gücü de 60 kW'tan 210 kW'a, tork ise 235 Nm'den 545 Nm'ye çıkarıldı. İlave güç, gerektiğinde açıkça fark ediliyor. Bütün bunlar günlük yaşamda ne kadar alakalı?
Güçlendirilmiş tahrik
Volkswagen, APP550 sürücüsünü daha fazla dönüşle ve elektrik motorunun statorunda daha büyük bir kablo kesitiyle donattı. Rotor tarafında daha güçlü kalıcı mıknatıslar kullanılır. Ayrıca darbe invertörü ve termal yönetim geliştirildi. Sonuç olarak, azaltılmış enerji tüketimiyle nominal (100 km/saat hıza 8,5 saniye yerine 6,7 saniye) ve subjektif hızlanma önemli ölçüde daha yüksek olur. Maksimum hız artık 160 km/saat yerine 180'dir.
Aynı pil enerjisi içeriğiyle daha yüksek verimlilik, daha fazla özerklik anlamına gelir. ID.4 Pro'nun çekiş aküsü 77 kWh'lik kullanılabilir enerji içeriğine sahiptir. Bu, hesaplanan ortalama 456 km menzile karşılık gelir. WLTP'deki fabrika spesifikasyonları 572 km ve 15,8 kWh/100 km'dir, ancak 210 kW motor gücüne sahip tüm ID.4 Pro'lar oldukça geniş karma lastiklerle (255 arka, 235 ön) donatılmıştır.
Bu, Haberler Plus'ın “VW ID.4 Pro elektrikli otomobil testi: eskisinden daha ucuz” başlıklı makalemizden alıntıdır. Haberler Plus aboneliği ile makalenin tamamını okuyabilir ve dinleyebilirsiniz.
Maalesef bu bağlantı artık geçerli değil.
Hediye edilen öğelere verilen bağlantılar, 7 günden daha eski olması veya çok sık erişilmesi durumunda geçersiz olacaktır.
Bu makaleyi okumak için deneme aboneliğine kaydolun ve tüm Haberler+ içeriğini bir ay boyunca ücretsiz okuyun.
Haberin Sonu
Otomobiller
Haber Bülteni
Arabalar hakkında her şey: Haftada iki kez Haberler arabalarından haberler ve temel bilgiler
E-posta adresi
Veri koruma beyanımızda gönderim prosedürü ve iptal seçenekleri hakkında ayrıntılı bilgi bulabilirsiniz.
Duyuru
Daima bilgi sahibi olun: Bir konuyu takip etmek için üzerindeki artı sembolüne tıklayın. Konularınızdaki tüm yeni içeriği size gösteriyoruz.
Daha fazla bilgi edin.
araba
yük…
Konu takip edildi
Konuyu takip et
Takibi bırak
Kendi kendini test
yük…
Konu takip edildi
Konuyu takip et
Takibi bırak
Elektrik makinesi
yük…
Konu takip edildi
Konuyu takip et
Takibi bırak
Elektromobilite
yük…
Konu takip edildi
Konuyu takip et
Takibi bırak
Ölçek
yük…
Konu takip edildi
Konuyu takip et
Takibi bırak
Trafik
yük…
Konu takip edildi
Konuyu takip et
Takibi bırak
Volkswagen
yük…
Konu takip edildi
Konuyu takip et
Takibi bırak