Volvo Cars, 2025 yılının ikinci çeyreğinde yüksek kayıplara ulaştı. Grup, birkaç gün önce 11,4 milyar kronun yüksek amortismanını duyurmuş ve şu anda yaklaşık 1.007 milyar Eur'a eşdeğerdir. Sebepler, Amerika Birleşik Devletleri'nin model ve gümrük politikasının geç girişti.
Volvo Cars zaten bir tasarruf programı başlatmıştı. Danışmanlar da dahil olmak üzere, dünya çapında 3.000 idari iş ortadan kaldırılmalıdır. Bu tüm bu işlerin yaklaşık yüzde 15'i; Bunların çoğu İsveç'te artık gerekli değil. Diğer önlemler de dahil olmak üzere Samuelsson, toplam 18 milyar kraç tasarruf etmek istiyor. Bu çeyrekte 1,4 milyar kron daha mal oldu. Dönüşüm sonbaharda geçmelidir.
Satışlar azaldı
Son müşterilerin teslimatları çeyrekte neredeyse 182.000 otomobil ve bu nedenle bir önceki yılın değerinin yüzde on iki altındaydı. Satışlar % 8 ila 93.5 milyar kron katlanır. Sonuç, faizler ve vergiler neredeyse üçte ikiden 2,9 milyar krona durmadan önce özel etkilere uyarlandı. Ancak lider Hakan Samuelsson, bir önceki çeyreğe kıyasla finansal kayıp açısından da bir iyileştirmeye atıfta bulundu.
Giysinin Değişikliği: Selefi Dönüşler
Volvo bir süredir başı belada. Bu arada, yüksek pil maliyetleri grubu yükledi, İsveçliler tarafından planlanan iddialı pille çalışan elektrikli otomobil çalışmaları. İlkbaharda, patron Jim Rowan daha fazla gecikmeden gitmek zorunda kaldı, Hakan Samuelsson şaşırtıcı bir şekilde, selefi tekrar başladı. Volvo Cars, Polestar markasına sahip olan ve aynı zamanda İsveçli kamyon yapımcısı Volvo Group'ta eylemler düzenleyen Çinli otomobil şirketi Geely'ye ait.
Volvo otomobillerin paylaşımı, kayıp raporundan sonra kurtarıldı, çünkü muhtemelen yönetim masrafları söz konusu olduğunda frenlerden geçti. Sabah 19.31 kronlarda Stockholm'de neredeyse yüzde dokuz kazandı ve yine orta seviyedeydi. Yılın başından beri beşinci hala mevcuttur. Jefferies Philippe Houchois analisti, finansal kayıpların akışını sürdürme önlemlerinin yönetime olduğunu kanıtladı. Ancak, yönetim kursta U'yu görse bile, hala bir vizyon yoktur.
Volvo markası hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(MFZ)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!
Volvo Cars zaten bir tasarruf programı başlatmıştı. Danışmanlar da dahil olmak üzere, dünya çapında 3.000 idari iş ortadan kaldırılmalıdır. Bu tüm bu işlerin yaklaşık yüzde 15'i; Bunların çoğu İsveç'te artık gerekli değil. Diğer önlemler de dahil olmak üzere Samuelsson, toplam 18 milyar kraç tasarruf etmek istiyor. Bu çeyrekte 1,4 milyar kron daha mal oldu. Dönüşüm sonbaharda geçmelidir.
Satışlar azaldı
Son müşterilerin teslimatları çeyrekte neredeyse 182.000 otomobil ve bu nedenle bir önceki yılın değerinin yüzde on iki altındaydı. Satışlar % 8 ila 93.5 milyar kron katlanır. Sonuç, faizler ve vergiler neredeyse üçte ikiden 2,9 milyar krona durmadan önce özel etkilere uyarlandı. Ancak lider Hakan Samuelsson, bir önceki çeyreğe kıyasla finansal kayıp açısından da bir iyileştirmeye atıfta bulundu.
Giysinin Değişikliği: Selefi Dönüşler
Volvo bir süredir başı belada. Bu arada, yüksek pil maliyetleri grubu yükledi, İsveçliler tarafından planlanan iddialı pille çalışan elektrikli otomobil çalışmaları. İlkbaharda, patron Jim Rowan daha fazla gecikmeden gitmek zorunda kaldı, Hakan Samuelsson şaşırtıcı bir şekilde, selefi tekrar başladı. Volvo Cars, Polestar markasına sahip olan ve aynı zamanda İsveçli kamyon yapımcısı Volvo Group'ta eylemler düzenleyen Çinli otomobil şirketi Geely'ye ait.
Volvo otomobillerin paylaşımı, kayıp raporundan sonra kurtarıldı, çünkü muhtemelen yönetim masrafları söz konusu olduğunda frenlerden geçti. Sabah 19.31 kronlarda Stockholm'de neredeyse yüzde dokuz kazandı ve yine orta seviyedeydi. Yılın başından beri beşinci hala mevcuttur. Jefferies Philippe Houchois analisti, finansal kayıpların akışını sürdürme önlemlerinin yönetime olduğunu kanıtladı. Ancak, yönetim kursta U'yu görse bile, hala bir vizyon yoktur.
Volvo markası hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(MFZ)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!