Volkswagen ve Rivian: elektronik mimarisi ortaklığı imzalandı
Volkswagen'in modüler bilgi-eğlence sisteminin (MIB) en büyük hataları artık ortadan kaldırıldı. Ancak grup, gelecekteki zorlukların üstesinden gelmek için dışarıdan yardım almanın daha iyi olacağını fark etti. Haziran ayının sonunda Volkswagen'in ABD'li tedarikçi Rivian ile ortak girişim şeklinde bir ortaklık aradığı açıklandı. Bu istek orada çok hoş karşılanır. Şimdi Volkswagen'in bu amaçla topladığı miktar yeniden artırıldı.
Duyuru
Beklenenden 800 milyon dolar fazla
Yeni elektronik mimariyi temel alan ilk araçların, CEO Oliver Blume'un Palo Alto, Kaliforniya'daki ortak girişimin başlangıcında açıkladığı gibi, 2027 gibi erken bir tarihte piyasaya sürülmesi bekleniyor. Volkswagen projeye olan yatırımlarını bir kez daha artırdı: Wolfsburg merkezli şirket, işbirliğine daha önce planlanandan 800 milyon daha fazla, 5,8 milyar euro harcamak istiyor. Ortak girişimle birlikte Volkswagen, Amerikalıların elektrik ve yazılım mimarisine erişebilecek.
İki şirket, Haziran 2024'ün sonunda işbirliğini duyurmuştu ve Temmuz ayında Bundeskartellamt da onayını vermişti. İşbirliği esas olarak yazılım ve ağ mimarisiyle ilgilidir. Plan, her iki üreticinin de tesisi eşit şekilde geliştirip işleteceği bir ortak girişim gerektiriyor. Temel, Rivian'ın daha da geliştirilecek olan mevcut elektronik mimarisi olacak.
Tüm sınıflara yönelik mimari
Bir sonraki Volkswagen elektrikli otomobilleri daha sonra kademeli olarak bu yeni mimariye ve yazılıma geçecek. Blume, bu teknolojiye sahip ilk modellerin 2027 yılında piyasaya sürülmesinin beklendiğini şöyle açıkladı: “Volkswagen ile başlayacağız, ardından Audi, Amerikan markası Scout, Porsche ve ardından diğer tüm markalarla başlayacağız.” Bu, küçük arabalardan lüks arabalara ve spor arabalara kadar tüm araç sınıflarını içerir. Bu, büyük miktarlara ve maliyetlerin azalmasına olanak sağlayacaktır. Rivian teknolojisi yalnızca elektrikli otomobillerde kullanılacak.
Volkswagen yıllardır yazılımını geliştirirken sorunlarla boğuşuyor. Ayrıca Porsche Macan ve Audi Q6 e-tron gibi modellerin piyasaya sürülmesinin bazı durumlarda birkaç yıl kadar ertelenmesine de katkıda bulundular. Rivian, otomobilin elektronik aksamının çeşitli bölgelere ayrıldığı ve bu nedenle önemli ölçüde daha az kontrol cihazına ihtiyaç duyduğu kendi mimarisini geliştirdi. Bu mimarinin ikinci nesli şu anda burada kullanılıyor.
Ortak ipucu
Yeni ortak girişimin 13 Kasım'da faaliyete geçmesi planlanıyor. Merkezi Palo Alto, Kaliforniya'da olacak ve Avrupa ve Kuzey Amerika'da ek lokasyonlar planlanacak. Amerikalı ortağın kurucusu ve başkanı RJ Scaringe, ekibin çoğunun Rivian'dan ve ayrıca Volkswagen'den bazı meslektaşlarından geleceğini açıkladı. İkili liderlik, Volkswagen'den bir yönetici ve Rivian'dan bir yöneticiden oluşuyor.
Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisinin projeye harcamayı planladığı 5,8 milyar doların 3,5 milyar dolarını Rivian hisseleri oluşturuyor. Yeni ortak girişime 1 milyarı kredi olmak üzere 2,3 milyar dolar akacak. Daha önce Rivian'ın katılımı için üç milyar dolar, ortak girişim için ise iki milyar dolardan bahsediliyordu. Blume, her iki meblağın da yeniden artırıldığını doğruladı.
Rivian'da ağır kayıplar
Rivian için çok hoş bir nakit enjeksiyonu. 2009 yılında kurulan şirket hâlâ kötü durumda ve şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde elektrikli otomobillere olan ilginin azalmasıyla boğuşuyor. Rivian patron Scaringe, “Kesinlikle bu ortaklık ve bu anlaşma bize üretimimizi daha da artırmak için gereken sermayeyi sağlıyor” dedi.
Son çeyrekte Rivian yaklaşık 10.000 araç teslim ederek 874 milyon dolar satış ve 392 milyon dolar zarar elde etti. Aynı dönemde Volkswagen Grubu yaklaşık 2,2 milyon teslimat, 78,5 milyar Euro gelir elde etti ve vergi sonrası kardaki büyük düşüşe rağmen 1,58 milyar Euro fazla elde etti. Rivian, Amerika Birleşik Devletleri'nde iki popüler araç kategorisinde faaliyet göstererek büyük SUV'lar ve kamyonetler üretiyor. Rivian ayrıca Amazon için artık Avrupa'da da görülebilen elektrikli minibüsler üretiyor. Dünyanın en büyük çevrimiçi perakendecisi aynı zamanda bir yatırımcıdır.
Volkswagen hakkında daha fazla bilgi edinin
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(mfz)