Tesla: Eylemlerin Lavaboları Fiyatı, Musk'un vizyonları var
Tesla uzun zamandır sadece kayıplar yazdı, ancak son yıllarda sürekli arttı ve şirket kar elde etti. Bir süredir Model Y, dünyanın en iyi arabasıydı. 2024'ün dördüncü çeyreğinde, teslim edilen yeni otomobil sayısı analistlerin beklentileri altında kaldı.
Duyuru
Satışlar yılda yüzde iki artışla 25,7 milyar dolara yükseldi, analistlerin ortalama 27,3 milyar dolar vardı. Otomobil sektöründeki satışlar % 8 azaldı. 2024'ün son çeyreğinde Tesla'nın karı % 71 oranında düştü. Ayrıca harekete geçme sonucunda Tesla, 0.76 $ ile 0.76 $ analist beklentilerini kaybetti.
İlk düşüş
2024'te Tesla, on yıldan fazla bir süredir elektrikli otomobillerinin teslimatlarındaki ilk düşüşe maruz kalmıştı. ABD üreticisi müşterilere yaklaşık 1,79 milyon araç teslim etti. 2023'ten daha azı 19.355 vardı. Musk perspektifte hafif bir artış oldu. Ancak Tesla, son çeyrekte müşterilere 515.000 araba getirmiş olmalıydı. Bir satış saldırısına rağmen, kayıt değeri olan 495.570 araç vardı.
Özerk rehber
Elon Musk, Tesla'nın büyümeye devam etmesi gereken bir dizi proje duyurdu. Bu yine otonom sürüş konusunu içerir. Diğer şeylerin yanı sıra, Haziran ayında Amerikan Şehri Austin'deki ilk Tesla Robotaxi hizmetinin başlangıcını duyurdu. Bu, gelecek yılın sonuna kadar dünyanın birçok ülkesinde mümkün olmalıdır. Söz yeni değil. Bununla birlikte, şimdiye kadar, “Özerk Sürüş ile FSD” (FSD, tamamen otonom sürüş) takma adıyla Tesla'nın “Self -°” sisteminin gelişmiş versiyonu. Google Waymo'nun şirketi artık Amerika Birleşik Devletleri'ndeki farklı şehirlerde direksiyonun arkasında insanlar olmadan robotaxi hizmetleri sunuyor.
Tesla, sadece kameralarla otonom sürüşe izin vermek istiyor. Yarışma, üç boyutlu alanı yakalayan lazere dayanmaktadır. Daha fazla güvenlik vaat ediyorlar, ancak Tesla'nın kameralarından çok daha pahalıya mal oluyorlar. Tesla Works fikri, markanın maliyetler açısından büyük bir avantajı var ve muhtemelen bir yazılım güncellemesi ile otonom sürüşe sahip bir arabaya dönüştürebilir.
Teslas inşaat siteleri
Bununla birlikte, henüz uzakta değil ve Tesla'nın menzilinde bazı şantiyeler var. Bu yıl marka için halkın tek hafif dergi modeline nasıl tepki vermesi önemlidir. Çünkü bu hala Tesla'nın tüm dünyada satış verilerine hakim. 2023'te revize edilen model 3 çok önce, S modeli ve X modeli, küresel satışta neredeyse herhangi bir rol oynamıyor. Şimdiye kadar sibertrik toplama Amerika Birleşik Devletleri'nde ezici bir başarı olmadı ve Avrupa'ya ihracat bu formda söz konusu değil.
Büyük umutlar Q'ya dayanmıyor. Küçük E-SUV bu yıl mevcut olmalı ve 25.000 $ 'dan fiyatlarla sunulmalıdır. Aralık 400 km'ye kadar olmalıdır. Ancak bu model gerçekten Avrupa'da mevcut olduğunda, şu anda çekimser olmak mümkün değildir. Her şey ideal çalışıyorsa, gelecek yıl şimdiye kadar olabilir.
(MFZ)