Olumsuz koşullar altında Cybertruck'un elektrikli pedal plakası, pedalı maksimum konumda kaydırabilir ve kilitleyebilir. Telsa, elektrikli pikapın önceden satılan tüm örneklerini artık atölyeye geri çağırıyor ve basit bir perçinle iyileştirmeler yapıyor.
Duyuru
Üzerinde Platform X (eski adıyla Twitter) Aaron Cash kullanıcısı prosedürün nasıl çalıştığını gösteriyor. Atölyede pedalın alt kısmına özel olarak yapılmış basit bir delme şablonu yerleştirilir ve sac ile pedalın içinden küçük bir delik açılır. Gelecekte metal kılavuzu yerinde tutması amaçlanan bir perçin takılıdır. Küçük parça normalde temiz olan yüzeyde görsel olarak görülse de, yakından bakarsanız ve aracınızdaki güç pedalının alt ucuna düzenli olarak bakmayan biriyseniz, sorunun çözülmesi gerekir.
Cybertruck müşterileri için önemli: Gerçek onarım birkaç dakika içinde tamamlanıyor, hatta Aaron Cash bunun yalnızca 35 saniye sürdüğünü söylüyor. Ancak bu yalnızca metal plaka henüz hareket etmemişse geçerlidir. Tesla servis belgesinde üretici bunu şu şekilde açıklıyor: Tamir etmeden önce sac ile pedalın alt ucu arasındaki boşluğun ne kadar büyük olduğunu ölçmelisiniz. Boşluk beş milimetreden fazlaysa, perçinle sabitlemek yerine güç pedalının tamamını değiştirmeniz gerekir. Tabii bu çok daha uzun sürüyor.
Cybertruck'un Almanya'daki lansmanı belirsizliğini koruyor
Fiyatı 100.000 dolara kadar çıkan Cybertruck henüz Almanya'da satışa sunulmadı. Tesla'nın Avrupa'da satış yapmayı hedefleyip hedeflemediği ve pikapın yerel güvenlik standartlarını karşılayıp karşılayamayacağı henüz belli değil. Buradaki kilit nokta muhtemelen pasif yaya koruması olacaktır: keskin kenarları ve paslanmaz çelik gövdesi olan açılı araç, yüksek yaralanma riski oluşturabilir. Ancak ADAC, daha önceki çarpışma testi videolarından bu konuda kesin bir tablo çizmenin mümkün olmadığına dikkat çekiyor.
(bok)
Haberin Sonu
Duyuru
Üzerinde Platform X (eski adıyla Twitter) Aaron Cash kullanıcısı prosedürün nasıl çalıştığını gösteriyor. Atölyede pedalın alt kısmına özel olarak yapılmış basit bir delme şablonu yerleştirilir ve sac ile pedalın içinden küçük bir delik açılır. Gelecekte metal kılavuzu yerinde tutması amaçlanan bir perçin takılıdır. Küçük parça normalde temiz olan yüzeyde görsel olarak görülse de, yakından bakarsanız ve aracınızdaki güç pedalının alt ucuna düzenli olarak bakmayan biriyseniz, sorunun çözülmesi gerekir.
Cybertruck müşterileri için önemli: Gerçek onarım birkaç dakika içinde tamamlanıyor, hatta Aaron Cash bunun yalnızca 35 saniye sürdüğünü söylüyor. Ancak bu yalnızca metal plaka henüz hareket etmemişse geçerlidir. Tesla servis belgesinde üretici bunu şu şekilde açıklıyor: Tamir etmeden önce sac ile pedalın alt ucu arasındaki boşluğun ne kadar büyük olduğunu ölçmelisiniz. Boşluk beş milimetreden fazlaysa, perçinle sabitlemek yerine güç pedalının tamamını değiştirmeniz gerekir. Tabii bu çok daha uzun sürüyor.
Cybertruck'un Almanya'daki lansmanı belirsizliğini koruyor
Fiyatı 100.000 dolara kadar çıkan Cybertruck henüz Almanya'da satışa sunulmadı. Tesla'nın Avrupa'da satış yapmayı hedefleyip hedeflemediği ve pikapın yerel güvenlik standartlarını karşılayıp karşılayamayacağı henüz belli değil. Buradaki kilit nokta muhtemelen pasif yaya koruması olacaktır: keskin kenarları ve paslanmaz çelik gövdesi olan açılı araç, yüksek yaralanma riski oluşturabilir. Ancak ADAC, daha önceki çarpışma testi videolarından bu konuda kesin bir tablo çizmenin mümkün olmadığına dikkat çekiyor.
(bok)
Haberin Sonu