Paris belediye meclisi, yaklaşan Yaz Olimpiyatları sırasında hava taksilerinin şehre uçmasını yasal olarak engellemek istiyor. Kentin belediye başkan yardımcısı ve ulaştırma sorumlusu David Belliard, yayıncı France Bleu'ye belediye meclisinin projeye karşı olduğunu çünkü bunun gereksiz, pahalı ve anti-ekolojik olduğunu söyledi. İhtiyati tedbir istiyor.
Duyuru
Belediye meclisi bu hafta Fransız hükümetinin kararnamesine karşı harekete geçmek istiyor. Buna göre, Paris havaalanı işletmecisi Aeroports de Paris (ADP), Paris'in merkezindeki Austerlitz tren istasyonunun yakınında Seine Nehri üzerinde bir vertiport inşa etme yetkisine sahip. 31 Aralık 2024 tarihine kadar her gün sabah 8'den akşam 5'e kadar çalışabilecek. ADP, Alman üretici Volocopter'in hava taksilerini kullanmayı planlıyor.
Çoğu gösteri uçuşunda
Paris-Charles-de-Gaulle ve Le Bourget havaalanlarında, Paris'in güneybatısındaki Issy-les-Moulineaux'da ve Versailles yakınlarındaki Saint-Cyr-l'Ecole havaalanında dört vertiport halihazırda faaliyette. Hala eksik olan şey, Paris'in merkezindeki küçük bir havaalanıydı. Belliard, 35 km'lik rota için 130 euro ödemenin saçma olduğunu düşünüyor. Başka bir belediye başkan yardımcısı Dan Lert, projenin süper zenginler için saçmalık olduğunu söyledi. Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı henüz Volocopter'e lisans vermediğinden, saatte iki adet ve yıl sonuna kadar 900'e kadar olmak üzere yalnızca ücretsiz gösteri uçuşlarının gerçekleştirilmesi muhtemel.
Volocopter konsepti, elektrikle çalışan çoklu helikopterlerle yapılan gerçek uçuş operasyonlarına ek olarak vertiport adı verilen bir ağ da içeriyor. Volocopter, EASA spesifikasyonlarına da uygun olan bir tanesini Ekim 2022'de Roma'da faaliyete geçirdi. Gerçek iniş alanı, hangar ve otoparkın yanı sıra, diğer şeylerin yanı sıra bir şarj altyapısı da mevcut. Uçuş operasyonlarını kontrol etmek ve koordine etmek için Volocopter, Microsoft Bulut'ta yönetilecek VoloIQ adlı bir platform kullanmayı planlıyor.
Kasım 2022'de Neom ve Volocopter daha yakın işbirliği konusunda anlaştılar.
(Resim: Neom)
(başvuru)
Duyuru
Belediye meclisi bu hafta Fransız hükümetinin kararnamesine karşı harekete geçmek istiyor. Buna göre, Paris havaalanı işletmecisi Aeroports de Paris (ADP), Paris'in merkezindeki Austerlitz tren istasyonunun yakınında Seine Nehri üzerinde bir vertiport inşa etme yetkisine sahip. 31 Aralık 2024 tarihine kadar her gün sabah 8'den akşam 5'e kadar çalışabilecek. ADP, Alman üretici Volocopter'in hava taksilerini kullanmayı planlıyor.
Çoğu gösteri uçuşunda
Paris-Charles-de-Gaulle ve Le Bourget havaalanlarında, Paris'in güneybatısındaki Issy-les-Moulineaux'da ve Versailles yakınlarındaki Saint-Cyr-l'Ecole havaalanında dört vertiport halihazırda faaliyette. Hala eksik olan şey, Paris'in merkezindeki küçük bir havaalanıydı. Belliard, 35 km'lik rota için 130 euro ödemenin saçma olduğunu düşünüyor. Başka bir belediye başkan yardımcısı Dan Lert, projenin süper zenginler için saçmalık olduğunu söyledi. Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı henüz Volocopter'e lisans vermediğinden, saatte iki adet ve yıl sonuna kadar 900'e kadar olmak üzere yalnızca ücretsiz gösteri uçuşlarının gerçekleştirilmesi muhtemel.
Volocopter konsepti, elektrikle çalışan çoklu helikopterlerle yapılan gerçek uçuş operasyonlarına ek olarak vertiport adı verilen bir ağ da içeriyor. Volocopter, EASA spesifikasyonlarına da uygun olan bir tanesini Ekim 2022'de Roma'da faaliyete geçirdi. Gerçek iniş alanı, hangar ve otoparkın yanı sıra, diğer şeylerin yanı sıra bir şarj altyapısı da mevcut. Uçuş operasyonlarını kontrol etmek ve koordine etmek için Volocopter, Microsoft Bulut'ta yönetilecek VoloIQ adlı bir platform kullanmayı planlıyor.
Kasım 2022'de Neom ve Volocopter daha yakın işbirliği konusunda anlaştılar.
(Resim: Neom)
(başvuru)