Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi, araç sayısı ve yıllık kilometre hakkında yeni veriler sunuyor. Araba sayısındaki sürekli artışa rağmen daha düşük kilometre performansına yönelik eğilimi doğruluyorlar. 2023 yılında Almanya'da kayıtlı motorlu taşıtlar 709,1 milyar kilometre yol kat etti; bu, 2022 yılına göre yüzde 0,5 daha az ve 2018 yılına göre 39 milyar kilometrelik bir düşüş anlamına geliyor.
Duyuru
591,1 milyar kilometre ile otomobiller yıllık kilometrenin çoğunluğunu oluşturuyor; bu da bir önceki yıla göre %0,6 düşüş anlamına geliyor. Araba başına ortalama 12.320 kilometre kat edildi; bu, 2022'ye göre %1,2 daha az. Benzinli motorlu arabalar 287,0 milyar kilometre kat etti; yani tüm kilometrenin %48,6'sı ve bir önceki yıla göre %2 daha az. Araç başına yıllık kilometre 9.580 km'ye düştü. Aynı dönemde dizel motorlu otomobillerin yıllık kilometresi de yüzde 4,6 düşüşle 238,1 milyar kilometreye geriledi. Dizel bir otomobilin yıllık ortalama kilometresi artık sadece 17.187 km idi.
Alternatif tahrikte güçlü artış
KBA'nın “diğer” başlığı altında gruplandırdığı elektrikli, gazlı, hibrit ve diğer motorlar, yıllık toplam 66,0 milyar kilometre kat etti ve bunların payı bir önceki yıla göre ciddi bir artışla yüzde 11,2'ye yükseldi. Genel olarak, 2023'teki yıllık kilometre performansı 2019 seviyesinin altına düştü. Yalnızca izin verilen brüt ağırlığı 3,5 tona kadar olan hafif kamyonlar yüzde 0,9 daha fazla araç kullandı, ancak aynı dönemde sayıları yüzde 3,1 arttı. Ayrıca bu durumda artış fazlasıyla telafi edildi; araç başına ortalama yıllık kilometre miktarı hafif bir düşüşle 18.355 km'ye düştü. 2023 yılında ortalama binek araç sayısı %0,6 artış göstererek 3,5 tona kadar vanlara göre önemli ölçüde düşük olurken, araç başına ortalama yıllık kilometre ise %1,2 düşüşle 12.320 kilometreye geriledi.
Veritabanı, genel denetimler sırasında araç kilometre okumalarından sağlandı. KBA tanımına göre motorlu taşıt kilometresi, taşıtların belirli bir zaman diliminde tanımlanmış bir yol ağında kat ettiği kilometrelerin toplamıdır.
(fpi)
Duyuru
591,1 milyar kilometre ile otomobiller yıllık kilometrenin çoğunluğunu oluşturuyor; bu da bir önceki yıla göre %0,6 düşüş anlamına geliyor. Araba başına ortalama 12.320 kilometre kat edildi; bu, 2022'ye göre %1,2 daha az. Benzinli motorlu arabalar 287,0 milyar kilometre kat etti; yani tüm kilometrenin %48,6'sı ve bir önceki yıla göre %2 daha az. Araç başına yıllık kilometre 9.580 km'ye düştü. Aynı dönemde dizel motorlu otomobillerin yıllık kilometresi de yüzde 4,6 düşüşle 238,1 milyar kilometreye geriledi. Dizel bir otomobilin yıllık ortalama kilometresi artık sadece 17.187 km idi.
Alternatif tahrikte güçlü artış
KBA'nın “diğer” başlığı altında gruplandırdığı elektrikli, gazlı, hibrit ve diğer motorlar, yıllık toplam 66,0 milyar kilometre kat etti ve bunların payı bir önceki yıla göre ciddi bir artışla yüzde 11,2'ye yükseldi. Genel olarak, 2023'teki yıllık kilometre performansı 2019 seviyesinin altına düştü. Yalnızca izin verilen brüt ağırlığı 3,5 tona kadar olan hafif kamyonlar yüzde 0,9 daha fazla araç kullandı, ancak aynı dönemde sayıları yüzde 3,1 arttı. Ayrıca bu durumda artış fazlasıyla telafi edildi; araç başına ortalama yıllık kilometre miktarı hafif bir düşüşle 18.355 km'ye düştü. 2023 yılında ortalama binek araç sayısı %0,6 artış göstererek 3,5 tona kadar vanlara göre önemli ölçüde düşük olurken, araç başına ortalama yıllık kilometre ise %1,2 düşüşle 12.320 kilometreye geriledi.
Veritabanı, genel denetimler sırasında araç kilometre okumalarından sağlandı. KBA tanımına göre motorlu taşıt kilometresi, taşıtların belirli bir zaman diliminde tanımlanmış bir yol ağında kat ettiği kilometrelerin toplamıdır.
(fpi)