Skoda Elroq: E-SUV prömiyerinden kısa bir süre önce
Karoq şu anda Skoda markasının bu ülkedeki en başarılı SUV'si. İlk beş ayda 12.162 adet ilk tescil ile bu segmentteki diğer markaların ancak hayal edebileceği bir başarıya imza attı. Ne görsel ne de teknik olarak olağanüstü bir şey sunmuyor. Muhtemelen muhafazakar tasarımın, yaklaşık 4,4 m uzunluğundaki boyutların, Golf sınıfı modellerden sadece biraz daha büyük olmasının ve yine de oldukça sindirilebilir fiyatların birleşimidir. Karoq'un bu sistemlerle alıcı bulmaya devam edeceğine dair bazı kanıtlar var. 2024 sonbaharında Skoda, Karoq'tan belirli bir noktada önemli ölçüde farklılık gösterecek benzer bir modeli sunacak. Çünkü Elroq yalnızca elektrikli tahrikle satışa sunulacak.
Duyuru
Çok fazla alan
Oranlar, Elroq'un daha kompakt aktarma organlarının özgürlüğünden yararlandığını açıkça ortaya koyuyor. Yaklaşık 4,5 m uzunluğuyla Karoq'tan biraz daha uzundur ancak 2,77 m dingil mesafesiyle çok daha büyük olan Enyaq'a benzer bir alan vaat etmektedir. Elroq'un bagajı 470 ila 1580 litre arasında olmalıdır. Henüz gösterge panelinin fotoğrafı yok ancak Skoda burada muhafazakar bir tasarımı sürdürecek. Gösterge paneli 5 inç boyutunda olup, orta ekranı da 13 inçtir ve Skoda, ek ücret karşılığında artırılmış gerçeklik özelliğine sahip bir baş üstü gösterge ekranı sunmaktadır.
İki yardımcı park etme konusunda yardımcı olmalıdır. Bir yandan Elroq'u uygulama aracılığıyla dört metreye kadar mesafeden otonom olarak park etmek mümkün olmalı. Skoda henüz farkın ne kadar büyük olması gerektiğini açıklamadı. Öte yandan, SUV'un buralara kendi başına ulaşabilmesi için beş park yerine kadar olan rotayı hafızaya almak mümkün. Diğer asistanlar aile çerçevesinde kalıyor. Matris ışıkları ve uyarlanabilir hız sabitleyici, bugün bu sınıfta hafife alınabilecek en önemli yardımlar arasındadır. Skoda'nın yüksek düzeyde otonom sürüşe ne kadar yaklaşacağına dair önceden bir bilgi yok. Muhtemelen 2. seviyede kalacak çünkü bu segmentte neredeyse hiç kimse şu anda olağan ve öngörülebilir ek ücretleri ödemeyecek.
Sürücüler ve piller
Başlangıçta farklı ihtiyaçları karşılamak üzere dört ünite planlanıyor.
| Elroq 50 | Elroq 60 | Elroq 85 | Elroq 85x |
net akü kWh | 52 | 59 | 77 | 77 |
DC şarj gücü kW | 125 | 125 | 175 | 175 |
AC şarj gücü kW | 11 | 11 | 11 | 11 |
Yükleme süresi %10 – 80. | 25 dakikadan az | 28 dakikadan az | ||
kW cinsinden motor gücü | 125 | 150 | 210 | 220 |
rehber | arka | arka | arka | Dört tekerlekten çekiş |
Azami hız km/saat | 160 | 160 | 180 | 180 |
Skoda, bu elektrikli otomobilleri birçok sürüş profilinde hayatı daha konforlu hale getirebilecek 22 kW'lık bir AC şarj cihazıyla donatmayı sabırsızlıkla bekliyor. Ancak fikir, rota planlamasına otomatik olarak müdahale eden veya manuel olarak etkinleştirilebilen pilin ön koşullandırılmasıydı. Bu, Volkswagen'in modüler elektrik sisteminde uzun süredir eksikti ancak şirket artık buna yanıt verdi. Skoda şu anda yalnızca WLTP'de maksimum 560 km'nin biraz üzerinde olması gereken menzil hakkında bilgi sağlıyor. Bu bilgi muhtemelen 210 kW sürücülü ve 77 kWh bataryalı modele ilişkindir.
Skoda Elroq'un resmi tanıtımının 2024 sonbaharında yapılması planlanıyor. 2025'ten önce daha büyük miktarlarda pazara sunulması pek mümkün görünmüyor.
(Fotoğraf: Skoda)
Piyasada sıralama
52 kWh bataryaya sahip temel modelin yaklaşık 35.000 Euro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulması bekleniyor. Bir yandan bu, Opel'in akülü elektrikli Frontera için hesapladığından çok daha yüksek, ancak diğer yandan örneğin Hyundai'nin şu anda daha ucuz olan Kona için ücretlendirdiğinden daha düşük. Dolayısıyla Elroq'un kompakt elektrikli SUV pazarına hareket getirmesi konusunda söylenecek çok şey var. Bu konuda ayrıca, zorlamaya ek olarak Karoq'u (testi) bu kadar etkili kılan birçok şeyin devam edeceği gerçeği de var. Volkswagen, 25.000 Euro'dan satışa sunulacak bir E-SUV ailesi planladığından, dahili olarak başka bir rakiple yüzleşmek zorunda kalacağı aşikar. Bu atılımın Skoda tohumu Epiq olarak adlandırılacak ve gelecek yıldan itibaren pazara sunulacak.
Skoda markası hakkında daha fazla bilgi
Daha fazla göster
daha az göster
(mfz)