2029 yılına gelindiğinde, Stuttgart-Zuffenhausen'in ana sisteminde yaklaşık 1900 iş ve Weissach'taki geleneksel pozisyon Porsche'de Perşembe günü Stuttgart'ta açıklanıyor.
Duyuru
Porsche'ye göre, bu sosyal açıdan uyumlu bir çalışma çünkü Porsche AG çalışanları hala 2030'a kadar istihdam için başvuruyor. Bu anlaşma o zamandan beri işletme sonunu dışladı. Sonuç olarak, Porsche planındaki iş ilişkilerinin gönüllü çözümüne dayanmaktadır.
Geçen yıldan beri sözleşmeleri kademeli olarak süresi dolmuş olan sınırlı bir üretim dönemi için zaten belirlenmiş tasarruflara ek olarak. Şirket 2024 yılında zaman sözleşmelerini uzatmadığını açıklamıştı.
Üstte bile kiralama
Yön başlıyor: Ayın başında, Porsche CFO Lutz Meschke ve Detlev von Platen Satış Direktörü, serbest bırakılması için nedenler vermeden sandalyeyi kapının önüne koydu. Porsche ve VW Oliver Blume'un patronu çok hırslı hale geldi, Meschke'nin çiçeklerin pozisyonlarıyla çok ilgilendiği söyleniyor. Porsche henüz iki yöneticinin halefini atamadı.
İşten çıkarılmaların nedenlerinden birinin uzun süre önemli ölçüde askıya alınan eylemlerin fiyatı olması ve şu anda Çin'e zayıf şirketler eklenmesi muhtemeldir. Porsche geçen yıl yaklaşık 310.700 otomobille 2023'ten yüzde üç daha az sattı. En azından dünyanın en önemli otomotiv pazarı olan Çin'de yüzde 28 idi. 2030 yılına kadar % 80'in üzerinde elektrikli otomobil içeriğine ulaşmanın dik hedefi, uzaktan daha fazla hareket ediyor. Örneğin, Porsche Taycan elektrikli otomobilinin satışı bu dönemde yaklaşık olarak yarıya indi.
Bu nedenle, Porsche önceki hedeflerini topladı ve yanma motorları olan arabaları ri ile çizmek istiyor. Bu arabaları veya plug-in hibrid modellerini yeniden düzenlemek için Porsche, 2024 için Porsche, 800 milyon avroya kadar daha fazla yük sağlar, görünüşe göre şirketin diğer şeylerin yanı sıra personel çatısını sulandırmanın bir nedeni.
Marka hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Duyuru
Porsche'ye göre, bu sosyal açıdan uyumlu bir çalışma çünkü Porsche AG çalışanları hala 2030'a kadar istihdam için başvuruyor. Bu anlaşma o zamandan beri işletme sonunu dışladı. Sonuç olarak, Porsche planındaki iş ilişkilerinin gönüllü çözümüne dayanmaktadır.
Geçen yıldan beri sözleşmeleri kademeli olarak süresi dolmuş olan sınırlı bir üretim dönemi için zaten belirlenmiş tasarruflara ek olarak. Şirket 2024 yılında zaman sözleşmelerini uzatmadığını açıklamıştı.
Üstte bile kiralama
Yön başlıyor: Ayın başında, Porsche CFO Lutz Meschke ve Detlev von Platen Satış Direktörü, serbest bırakılması için nedenler vermeden sandalyeyi kapının önüne koydu. Porsche ve VW Oliver Blume'un patronu çok hırslı hale geldi, Meschke'nin çiçeklerin pozisyonlarıyla çok ilgilendiği söyleniyor. Porsche henüz iki yöneticinin halefini atamadı.
İşten çıkarılmaların nedenlerinden birinin uzun süre önemli ölçüde askıya alınan eylemlerin fiyatı olması ve şu anda Çin'e zayıf şirketler eklenmesi muhtemeldir. Porsche geçen yıl yaklaşık 310.700 otomobille 2023'ten yüzde üç daha az sattı. En azından dünyanın en önemli otomotiv pazarı olan Çin'de yüzde 28 idi. 2030 yılına kadar % 80'in üzerinde elektrikli otomobil içeriğine ulaşmanın dik hedefi, uzaktan daha fazla hareket ediyor. Örneğin, Porsche Taycan elektrikli otomobilinin satışı bu dönemde yaklaşık olarak yarıya indi.
Bu nedenle, Porsche önceki hedeflerini topladı ve yanma motorları olan arabaları ri ile çizmek istiyor. Bu arabaları veya plug-in hibrid modellerini yeniden düzenlemek için Porsche, 2024 için Porsche, 800 milyon avroya kadar daha fazla yük sağlar, görünüşe göre şirketin diğer şeylerin yanı sıra personel çatısını sulandırmanın bir nedeni.
Marka hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)