Geçen hafta 2024 için figürlerini yayınlayan şirketi Volkswagen'e benzer şekilde Audi artık eskisi gibi gitmiyor. Bu nedenle marka etkilenir ve ekonomik uyaran aşamasının daha düşük bir seviyede bir konsolidasyonu izlediği diğer büyük Alman otomobil üreticileri. Bir düşüşe rağmen, otomotiv yapımcısı daha da fazla. Çalışanlar pahasına rekabet gücü de artırılmalıdır.
Her şeye rağmen daha çok
En zayıf işler genel olarak, talepte bir azalmanın 2022'den itibaren yüksek bir teklif izlemesi gerçeğinde. Bu, grup tarafından bildirildiği gibi, vergilerden sonra yüzde 33 ila 4,2 milyar avroya 2024'ün Audi'nin sonucunu içeriyordu. Ana marka Audi'nin ikinci önemli düşüşü, yaklaşık % 8'den 64,5 milyar avroya daha az satış yaptı. İşletme performansı yüzde 4,6'ya kadar çıktı.
BMW ve Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında, Audi biraz daha az. Lüks ve pahalı arabalar için piyasadaki doğrudan rakipler önceden uçtu ve bu nedenle hala zengin alanlarda. Mercedes % 28 daha az kar elde etti, ancak yine de 10.4 milyar avroya ulaşıyor, BMW % 37'den az oldu, ancak yine de 7.7 milyar var. Audi neredeyse yüzde 33 ile kayıpların ortasında çözüldü, ancak yine de BMW'den 4,2 milyar'a kadar önemli ölçüde daha düşük.
Daha az çalışanla daha fazla çaba
Bilgilerine göre, bazı motorlar için teslimat zorlukları ve Brüksel fabrikasını kapatarak ilk mali yük nedeniyle Audi için daha fazla sorun vardı. Kâr amacı gütmeyen çalışma görevine ek olarak, şimdi daha az çalışan finansal devreye girmeye çalışmalıdır. Audi, 2029 yılına kadar 7500'e kadar iş çıkarmayı planlıyor, ancak operasyonel işten çıkarılmalar olmadan. Ayrıca, yatırımlar azaltılmalıdır. Zaten 2024'te 8840'ın katılımı çalışan başına sadece 5310 Euro'ya düştü.
Öte yandan, sendika Audi'yi 2033 sonuna kadar istihdam üzerinde anlaşmaya ve IG Metall üyeleri için bir bonus taşımayı başardı. Bu arada, bu son önlem sendikanın üyelerinin sayısını dengelemeye ve uzun vadede artmaya yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Yönetimin bakış açıları karışıktır. Umut, 2024 ve 2025'te ortaya çıkan 20'den fazla yeni model olacaktır. Audi satışları, satışları ve geri dönüşü artırmak istiyor, ancak rekabet yoğun kalıyor. Çin'de Audi sadece satış sırasında bir yan hareket bekliyor. Audi, ABD'nin gümrük politikasına karşı çok az şey yapabilir. İlgili planlar uygulanırsa, Audi'nin ABD'deki fiyatları artırmak zorunda kalacaktır.
Marka hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Her şeye rağmen daha çok
En zayıf işler genel olarak, talepte bir azalmanın 2022'den itibaren yüksek bir teklif izlemesi gerçeğinde. Bu, grup tarafından bildirildiği gibi, vergilerden sonra yüzde 33 ila 4,2 milyar avroya 2024'ün Audi'nin sonucunu içeriyordu. Ana marka Audi'nin ikinci önemli düşüşü, yaklaşık % 8'den 64,5 milyar avroya daha az satış yaptı. İşletme performansı yüzde 4,6'ya kadar çıktı.
BMW ve Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında, Audi biraz daha az. Lüks ve pahalı arabalar için piyasadaki doğrudan rakipler önceden uçtu ve bu nedenle hala zengin alanlarda. Mercedes % 28 daha az kar elde etti, ancak yine de 10.4 milyar avroya ulaşıyor, BMW % 37'den az oldu, ancak yine de 7.7 milyar var. Audi neredeyse yüzde 33 ile kayıpların ortasında çözüldü, ancak yine de BMW'den 4,2 milyar'a kadar önemli ölçüde daha düşük.
Daha az çalışanla daha fazla çaba
Bilgilerine göre, bazı motorlar için teslimat zorlukları ve Brüksel fabrikasını kapatarak ilk mali yük nedeniyle Audi için daha fazla sorun vardı. Kâr amacı gütmeyen çalışma görevine ek olarak, şimdi daha az çalışan finansal devreye girmeye çalışmalıdır. Audi, 2029 yılına kadar 7500'e kadar iş çıkarmayı planlıyor, ancak operasyonel işten çıkarılmalar olmadan. Ayrıca, yatırımlar azaltılmalıdır. Zaten 2024'te 8840'ın katılımı çalışan başına sadece 5310 Euro'ya düştü.
Öte yandan, sendika Audi'yi 2033 sonuna kadar istihdam üzerinde anlaşmaya ve IG Metall üyeleri için bir bonus taşımayı başardı. Bu arada, bu son önlem sendikanın üyelerinin sayısını dengelemeye ve uzun vadede artmaya yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Yönetimin bakış açıları karışıktır. Umut, 2024 ve 2025'te ortaya çıkan 20'den fazla yeni model olacaktır. Audi satışları, satışları ve geri dönüşü artırmak istiyor, ancak rekabet yoğun kalıyor. Çin'de Audi sadece satış sırasında bir yan hareket bekliyor. Audi, ABD'nin gümrük politikasına karşı çok az şey yapabilir. İlgili planlar uygulanırsa, Audi'nin ABD'deki fiyatları artırmak zorunda kalacaktır.
Marka hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)