Otomobil üreticisi Mercedes-Benz'in işleri son zamanlarda zayıfladı: Şirket artık kemer sıkma önlemlerini tamamladı. Bir sözcü sorulduğunda, “Önümüzdeki birkaç yıl içinde maliyetlerimizi yılda birkaç milyar avro azaltacağız” dedi. Sözcü, maliyetlerden nasıl tasarruf edileceği sorusunu açık bıraktı. Şirket ayrıca başlangıçta olası işten çıkarmalarla ilgili soruları da yanıtsız bıraktı.
Duyuru
Kemer sıkma önlemleri, otomotiv sektöründeki gergin durumla meşrulaştırıldı: “Ekonomik durum dünya çapında son derece istikrarsız olmaya devam ediyor. Yalnızca verimlilikte kalıcı bir artışla mali açıdan güçlü kalabilir ve harekete geçebiliriz.” Sabit maliyetlerde bile önemli miktarda tasarruf sağlanması, şirketi iyi bir başlangıç konumuna getirebilirdi. “Bu yola sakin ama son derece tutarlı bir şekilde devam ediyoruz” dedi.
“Stuttgarter Zeitung” ve “Stuttgarter Nachrichten” daha önce şirket liderlerinin daha sert kemer sıkma önlemleri alma sözü verdiklerini bildirmişti. Ancak raporda Çarşamba günü herhangi bir somut önlem veya karardan bahsedilmediği belirtildi. Ancak Mercedes, gazetelere verdiği demeçte, Almanya'da çalışanların çoğunluğu için geçerli olan iş güvenliğinin söz konusu olmadığını vurguladı. Dahili olarak “Zusi 2030” olarak anılan bu anlaşma, genel olarak 2029 sonuna kadar faaliyetlerin durdurulmasını kapsamamaktadır.
Çin'in zayıflığı nedeniyle kârlar çöktü
Ekim ayının sonunda Mercedes, üçüncü çeyrekte kârında bir düşüş olduğunu bildirdi: Grup kârı önceki yıla kıyasla yarıdan fazla azalarak 1,72 milyar avroya ulaştı. Ciro %6,7 düşüşle 34,5 milyar avroya geriledi. CFO Harald Wilhelm o dönemde bu mali sonuçların Mercedes'in talepleriyle eşleşmediğini söylemişti. Yönetici bu vesileyle bundan sonra maliyetlere ve verimliliğe daha fazla dikkat edeceğini de duyurdu. Her taşı çevirmek istiyorsun.
Mercedes şu anda özellikle Çin'de zorluklar yaşıyor. Pahalı yıldız modelleri beklendiği kadar iyi performans göstermiyor. Bu yıl için herhangi bir iyileşme belirtisi yok. Ancak pahalı arabalar CEO Ola Källenius'un stratejisinin merkezi unsurudur. Son yıllarda Swabian rekorlarına öncülük ettiler. Halk Cumhuriyeti'ndeki ekonomik durgunlukla birlikte zengin Mercedes müşterileri beklenmedik bir şekilde tasarruflu hale geldi. Ayrıca ülkede yerli otomobil üreticilerinin rekabeti de artıyor ve bu da Alman üreticilerin yıllardır büyümesini garanti ediyor.
Marka hakkında daha fazla bilgi
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(fpi)
Duyuru
Kemer sıkma önlemleri, otomotiv sektöründeki gergin durumla meşrulaştırıldı: “Ekonomik durum dünya çapında son derece istikrarsız olmaya devam ediyor. Yalnızca verimlilikte kalıcı bir artışla mali açıdan güçlü kalabilir ve harekete geçebiliriz.” Sabit maliyetlerde bile önemli miktarda tasarruf sağlanması, şirketi iyi bir başlangıç konumuna getirebilirdi. “Bu yola sakin ama son derece tutarlı bir şekilde devam ediyoruz” dedi.
“Stuttgarter Zeitung” ve “Stuttgarter Nachrichten” daha önce şirket liderlerinin daha sert kemer sıkma önlemleri alma sözü verdiklerini bildirmişti. Ancak raporda Çarşamba günü herhangi bir somut önlem veya karardan bahsedilmediği belirtildi. Ancak Mercedes, gazetelere verdiği demeçte, Almanya'da çalışanların çoğunluğu için geçerli olan iş güvenliğinin söz konusu olmadığını vurguladı. Dahili olarak “Zusi 2030” olarak anılan bu anlaşma, genel olarak 2029 sonuna kadar faaliyetlerin durdurulmasını kapsamamaktadır.
Çin'in zayıflığı nedeniyle kârlar çöktü
Ekim ayının sonunda Mercedes, üçüncü çeyrekte kârında bir düşüş olduğunu bildirdi: Grup kârı önceki yıla kıyasla yarıdan fazla azalarak 1,72 milyar avroya ulaştı. Ciro %6,7 düşüşle 34,5 milyar avroya geriledi. CFO Harald Wilhelm o dönemde bu mali sonuçların Mercedes'in talepleriyle eşleşmediğini söylemişti. Yönetici bu vesileyle bundan sonra maliyetlere ve verimliliğe daha fazla dikkat edeceğini de duyurdu. Her taşı çevirmek istiyorsun.
Mercedes şu anda özellikle Çin'de zorluklar yaşıyor. Pahalı yıldız modelleri beklendiği kadar iyi performans göstermiyor. Bu yıl için herhangi bir iyileşme belirtisi yok. Ancak pahalı arabalar CEO Ola Källenius'un stratejisinin merkezi unsurudur. Son yıllarda Swabian rekorlarına öncülük ettiler. Halk Cumhuriyeti'ndeki ekonomik durgunlukla birlikte zengin Mercedes müşterileri beklenmedik bir şekilde tasarruflu hale geldi. Ayrıca ülkede yerli otomobil üreticilerinin rekabeti de artıyor ve bu da Alman üreticilerin yıllardır büyümesini garanti ediyor.
Marka hakkında daha fazla bilgi
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(fpi)