Kısa Motosiklet Ayakkabıları BMW Sneaker GS Kawir Testleri: Daha fazla Bot Sporaks
Kış aylarında sürüş ve fotoğraf testlerimiz için motosiklet ekipmanlarının bazı bölümlerini yeniledik. BMW “Sneaker” serisi motosikletçi ile mükemmel deneyimler nedeniyle, “GS Kawir Sneaker” adlı en yeni nesli sipariş ettim. Ana nedeni (mevcut işlere ek olarak) kapanış sistemiydi. Selef modelleri gibi, Kewir botları bir yan giriş menteşesinden kapanıyor. Bununla birlikte, ayağı şamandıra gibi engellemek için bir cricchetto sistemi kullanılır. Motosiklet kullanımı için çok uygun görünüyordu.
BOA YÜKÜMÜTÜ
Değerlendirmem snowboard botlarındaki şamandıra sistemleri ile ilgili deneyimlerden kaynaklanıyor. Eldivenler arasındaki botlara çarpabilmek çok pratiktir. Ayrıca öğle yemeği molası ve ilgili önyükleme gezileri sırasında bölgede hiçbir dantel bant titreşmemesine yardımcı olur. Awir'in bu yönü birkaç kilometre sonra olumlu bir şekilde belirgindi. Hızlı bir şekilde eldivenlerle selde oturan bisikletin üzerine bir trafik ışığına oturdum. Yaklaşık beş saniye sürer.
Cricchetto olmadan çalışmaz. BMW ile işaretlenmiş sistem şamandıradan biraz farklı çalışır. Her ikisi de dönerken cricchi'yi saat yönünde çekin. Bununla birlikte, Cricchetto BMW sisteminde saat yönünde dönerken BOA'daki düğmeyi çekin. Her ikisi de şimdiye kadar karşılaştırılabilir bir şekilde çalışıyor. BMW Boa analogonunun analog BMW BOA ile etkileşim yaparak deri pantolon açabileceği korkusu, testte temelsiz olabilir.
Cricchetto bir motosiklet botuna mükemmel uyum sağlar. Sağda, Cricchetto sistemi tamamen sola açılır (BOA: Ratze Pull). (Resim:
Clemens Aynı
)))
Yumuşak zemin, yüksek ucu
Tek, yumuşak bir çamurmuş gibi hissediyor. BMW'nin muhtemelen diğerlerinden titreşimleri olduğu çok garip bir solo hissidir. Bu, ikinci derecedeki net titreşimleri nedeniyle özellikle uzun mesafelerde yararlı olacaktır. Tek silindirimde esas olarak ayaklarda ilk brüt bronzluk var, bu yüzden herhangi bir avantaj fark etmedim. Sole ve dantel sistemi, özel bir eldivende bir el olarak ayağı içerir, bu da kısa süre içinde alıştıktan sonra çok iyi mücadele eder.
İlk testte motosiklet olmadan fark etmediğim şey, motosiklet günleri önceki modellerden çok daha kalın bir ipucu. Ayakkabı, adın bir bölümünü paylaştığı çok daha iyi bir seyahat enduro'ya uyum sağlar. Ancak, spor yollarına çok daha kötü uyum sağlar. Dişli kolu Dük üzerinde buna göre ayarlanabilir. Muhtemelen bu ayakkabılardan bir İtalyan süper bisikletle mutlu olmayacaksınız. Yarış botları ve spor botlarının düz ayakkabılar hakkında tavsiyelerde bulunmasının iyi nedenleri vardır.
Esnek ağaç topuğun tüm açılarına uyum sağlar ve botlar genel olarak çok rahattır. Bu arada, bisiklet bir motor yağı kaybetmez, ancak arka plandaki ıslak, PFA içermeyen yağlayıcı (örneğin Louis tarafından organik zincir yağlar) ile yapılan deneylerimden oluşur. (Resim:
Clemens Aynı
)))
Çözüm
Eski spor ayakkabılarla doğrudan bir yedek Kawir olmadı. BMW kök botlarına çok ileri gitti. Burada eski modeller spor yol makinelerine daha iyi uyum sağlar. GS adı ciddiye alınmalıdır: Ürün, enduros'u gezmenin ve genel olarak alrounder'ın en iyi yoluna uyum sağlar. Cricchetto sistemi olağanüstü, ancak performans, geziler veya kış sporları sırasında dantel ayarı hareketli olduğundan çok daha önemlidir. Bir kez eski spor ayakkabıları bir araya getirdiğimde ve o zamandan beri giriş seviyesi menteşeyi kullandım. Bu yüzden yeni ve yaşlı tutacağım ve şimdi bir seyahat enduro'daki bir sonraki seyahatime uygun yarım botlarım olacak.
Motosikletler hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(CGL)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!