Otomatik sürüşe 1 Mart'tan itibaren İsviçre'de, örneğin durdurma ve hareket trafiğinde belirli koşullarda araç direksiyonunun kontrolünü ele geçiren bir staunkilot ile izin verildi. Bununla birlikte, bu sistemleri Almanya'da kullanan sürücülerin hala bir sorunu var: İsviçre'de onay için hiçbir otomotiv üreticisi başvurmadığından, arabaları onunla donatılmış olsa bile bu sistemler kullanılamaz. Almanya'da Mercedes ve BMW bu stupolleri bazı modellerde sunuyor.
Duyuru
Alman Haber Ajansı tarafından Federal Ulaştırma Ofisi sözcüsü, sistemlerin sokaktaki işaretler gibi tüm İsviçre özelliklerini tanıyabilmesinin sağlanması gerekir. Bu nedenle üreticiler sistemleri eğitmeli ve İsviçre yollarında testler talep etmelidir. Sadece tatmin edici testlerden sonra, federal ofis bu sistemlerin kullanımı için lisans sağlayabilir.
GeoFencing kullanmayı durdurur
Sözcüye göre, İsviçre kenarları hareket ettiğinde otomatik olarak dışarı çıkacaksınız, GeoFencing'in yardımıyla: Sistem, otomobilin onaylanmadığı başka bir ülkede olduğunu kabul ediyor.
İsviçre'deki yeni düzenlemelerle, resmi olarak onaylanmış rotalarda sürücü içermeyen araçların kullanılması ve onaylanmış garaj ve otoparkların içinde sürücü olmayan otomatik otomobil mümkündür.
(Nen)
Duyuru
Alman Haber Ajansı tarafından Federal Ulaştırma Ofisi sözcüsü, sistemlerin sokaktaki işaretler gibi tüm İsviçre özelliklerini tanıyabilmesinin sağlanması gerekir. Bu nedenle üreticiler sistemleri eğitmeli ve İsviçre yollarında testler talep etmelidir. Sadece tatmin edici testlerden sonra, federal ofis bu sistemlerin kullanımı için lisans sağlayabilir.
GeoFencing kullanmayı durdurur
Sözcüye göre, İsviçre kenarları hareket ettiğinde otomatik olarak dışarı çıkacaksınız, GeoFencing'in yardımıyla: Sistem, otomobilin onaylanmadığı başka bir ülkede olduğunu kabul ediyor.
İsviçre'deki yeni düzenlemelerle, resmi olarak onaylanmış rotalarda sürücü içermeyen araçların kullanılması ve onaylanmış garaj ve otoparkların içinde sürücü olmayan otomatik otomobil mümkündür.
(Nen)