Honda CR-V e:HEV Dört Tekerden Çekişli Hibrit SUV Testte: Ara sıra Doğrudan Tasarruf

DünyaBot

Member


  1. Honda CR-V e:HEV Dört Tekerden Çekişli Hibrit SUV Testte: Ara sıra Doğrudan Tasarruf


    • Kablo yerine kardan



    • Karayoluyla birleştirildi



    • Sakin ve sağduyulu


  2. Honda CR-V e: HEV AWD



  3. Teknik veriler Honda CR-V e:HEV



  4. Ekipman ve fiyatlar Honda CR-V e:HEV

Elektrikli tahrik alanında kaydedilen büyük ilerlemeye rağmen, Avrupa'da bile yanmalı motorların terk edilmesi bir duraklama yaşıyor gibi görünüyor. Dünyanın geri kalanında hibrit otomobiller, bataryalı elektrikli mobilite yolculuğunda giderek daha önemli bir rol oynamaya devam edecek. Yaratıcı klasik Toyota güç dağıtım sistemi “HSD (Hibrit Sinerji Sürüşü)”ne ek olarak, 1999'dan bu yana Honda da dahil olmak üzere sürekli olarak yeni konseptler ortaya çıkıyor. Satın alma kararlarında, bunların genellikle önemli ölçüde farklı olan özelliklerini kendileriyle karşılaştırmak giderek daha önemli hale geliyor. örneğin olası römork işletimi için kendi kullanım profili. Honda'nın yakın zamanda revize edilen e:HEV adı verilen hibrit sistemini dört tekerlekten çekişli Honda CR-V'de sürmeyi başardık.

Şu anda altıncı nesli olan ve yalnızca hibrit versiyonu bulunan crossover serisinin uzunluğu 4,7 metreye ulaştı ve 1,68 metrelik yüksekliği sayesinde rahat oturma potansiyeli sunuyor. En az 1.875 kg ağırlığındaki sistemin tamamı 135 kW güce ve 335 Nm maksimum torka sahiptir.

Kablo yerine kardan


Hibrit tahrik, içten yanmalı motorun arkasında sıralanan iki elektrik motoruyla seri olarak çalışıyor. Bazı bölgelerde, iki litrelik benzinli motorun 109 kW ve 189 Nm gücü bir vites kutusu aracılığıyla tekerleklere ulaşıyor ve bu da onu geçici olarak “iki vitesli paralel hibrit” haline getiriyor. 1,05 kWh lityum pil, elektrik enerjisi için depolama birimi görevi görüyor. Bu nedenle, park etme veya çalıştırma dışında akülü elektrikli sürüşe ilişkin herhangi bir hüküm bulunmamaktadır.


Bu, Haberler Plus makalemizin “Honda CR-V e:HEV hibrit dört tekerlekten çekişli SUV testinde: ara sıra doğrudan tasarruf” başlıklı makalemizin okuma örneğiydi. Haberler Plus aboneliği ile makalenin tamamını okuyabilir ve dinleyebilirsiniz.




Maalesef bu bağlantı artık geçerli değil.

Hediye edilen öğelere verilen bağlantılar, 7 günden daha eski olması veya çok sık erişilmesi durumunda geçersiz olacaktır.


Bu makaleyi okumak için deneme aboneliğine kaydolun ve tüm Haberler+ içeriğini bir ay boyunca ücretsiz okuyun.