Optimize edilmiş uçuş yolları, bireysel durumlarda kontrrailleri önleyebilir. Bu, 100 uçuş programında değerlendirilen ilk test uçuşlarının sonucudur. Programın amacı, hava trafiğinde CO₂ ile ilişkili olmayan etkilerin, yani iklime zarar veren kontrillerin nasıl oluştuğunu daha iyi anlamaktır. Lufthansa, TuiFly, Condor, DHL, EAT ve Eurocontrol, Alman Hava Trafik Kontrolü (DFS) ve Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) tarafından yürütülen programa katılıyor.
Duyuru
100 uçuş uydularla gözlemlenecek. Kaçınılmaz duman izinin etkisinin, sapmanın neden olduğu ilave CO₂'nin iklim etkisi ile karşılaştırıldığında ne kadar büyük olabileceğini analiz eder. Alman Havacılık Endüstrisi Federal Birliği'nden (BDL) yapılan açıklamaya göre, nihai sonuçların önümüzdeki sonbaharda açıklanması bekleniyor ve daha sonra bilimsel kurumlarla değerlendirilecek. Daha iklim dostu uçuşa yönelik diğer zorlukların arasında uçuş planlama sürecinin otomatikleştirilmesinin de yer aldığı zaten açık.
Analizler yalnızca sınırlı bir ölçüde ölçeklenebilir
Kontrails, uçakların yaydığı su buharı ve egzoz gazlarından oluşur. İçerdiği kurum parçacıkları aynı zamanda yüksek irtifalarda yoğunlaşma çekirdeği görevi de görebilir, su molekülleri donarak uzun ömürlü buz kristalleri ve sirüs bulutları oluşturabilir. Dünyanın termal radyasyonunu yansıtırlar ve sera etkisine katkıda bulunurlar. Federal Ekonomik İşler ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından kurulan ve aynı zamanda 100 uçuş programından da sorumlu olan iklim nötr havacılık çalışma grubu (AKkL), 2022'den bu yana bu olguyla ilgileniyor.
AKkL, şu anda Berlin'de düzenlenen Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı (ILA) vesilesiyle bir çalışma raporu (PDF) sundu. Burada, diğer hususların yanı sıra, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) üretimi için daha iyi koşullar sağlanması çağrısında bulunuyor. Raporda ayrıca CO₂ dışı etkiler nedeniyle havacılığın iklim üzerindeki etkisinin saf CO₂ emisyonlarının iki katı olduğu belirtiliyor. Çalışma grubu ayrıca 100 uçuşun sonuçlarının yalnızca sınırlı ölçüde ölçeklenebilir olduğunu da yazıyor. Buza doymuş büyük alanlardan kaçınılırsa, hava sahasında hızla kapasite darboğazları ortaya çıkabilir.
Google Research, American Airlines ve Breakthrough Energy, 2023 yılında gerçekleştirilen 70 test uçuşunda, yapay zeka yardımıyla uçuş operasyonlarındaki kontra izlerin nasıl azaltılabileceğini analiz etti. Uçuşlar sırasında pilotlar, kontrrail oluşumunun daha muhtemel olduğu irtifalardan kaçındı. Bunu yapmak için, Google Research'ün hava durumu verileri ve uydu görüntülerinden yapay zeka ve makine öğrenimi kullanarak hesapladığı ve Breakthrough Energy'nin modelleriyle karşılaştırılan tahminleri kullanabildiler.
(başvuru)
Haberin Sonu
Duyuru
100 uçuş uydularla gözlemlenecek. Kaçınılmaz duman izinin etkisinin, sapmanın neden olduğu ilave CO₂'nin iklim etkisi ile karşılaştırıldığında ne kadar büyük olabileceğini analiz eder. Alman Havacılık Endüstrisi Federal Birliği'nden (BDL) yapılan açıklamaya göre, nihai sonuçların önümüzdeki sonbaharda açıklanması bekleniyor ve daha sonra bilimsel kurumlarla değerlendirilecek. Daha iklim dostu uçuşa yönelik diğer zorlukların arasında uçuş planlama sürecinin otomatikleştirilmesinin de yer aldığı zaten açık.
Analizler yalnızca sınırlı bir ölçüde ölçeklenebilir
Kontrails, uçakların yaydığı su buharı ve egzoz gazlarından oluşur. İçerdiği kurum parçacıkları aynı zamanda yüksek irtifalarda yoğunlaşma çekirdeği görevi de görebilir, su molekülleri donarak uzun ömürlü buz kristalleri ve sirüs bulutları oluşturabilir. Dünyanın termal radyasyonunu yansıtırlar ve sera etkisine katkıda bulunurlar. Federal Ekonomik İşler ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından kurulan ve aynı zamanda 100 uçuş programından da sorumlu olan iklim nötr havacılık çalışma grubu (AKkL), 2022'den bu yana bu olguyla ilgileniyor.
AKkL, şu anda Berlin'de düzenlenen Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı (ILA) vesilesiyle bir çalışma raporu (PDF) sundu. Burada, diğer hususların yanı sıra, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) üretimi için daha iyi koşullar sağlanması çağrısında bulunuyor. Raporda ayrıca CO₂ dışı etkiler nedeniyle havacılığın iklim üzerindeki etkisinin saf CO₂ emisyonlarının iki katı olduğu belirtiliyor. Çalışma grubu ayrıca 100 uçuşun sonuçlarının yalnızca sınırlı ölçüde ölçeklenebilir olduğunu da yazıyor. Buza doymuş büyük alanlardan kaçınılırsa, hava sahasında hızla kapasite darboğazları ortaya çıkabilir.
Google Research, American Airlines ve Breakthrough Energy, 2023 yılında gerçekleştirilen 70 test uçuşunda, yapay zeka yardımıyla uçuş operasyonlarındaki kontra izlerin nasıl azaltılabileceğini analiz etti. Uçuşlar sırasında pilotlar, kontrrail oluşumunun daha muhtemel olduğu irtifalardan kaçındı. Bunu yapmak için, Google Research'ün hava durumu verileri ve uydu görüntülerinden yapay zeka ve makine öğrenimi kullanarak hesapladığı ve Breakthrough Energy'nin modelleriyle karşılaştırılan tahminleri kullanabildiler.
(başvuru)
Haberin Sonu