Elektrikli otomobillere yönelik değerlendirilen talebi ile Piller Pazarı Almanya'da kırıldı. Yıllarca süren güçlü büyümeden sonra, 2024'te piyasanın hacmi % 16 artarak 20.5 milyar avroya düştüğünü, Frankfurt'ta (Main) elektrik ve dijital endüstri (ZVEI) birleşmesini ilan etti. Düşüş neredeyse tamamen elektrikli otomobillerde kullanılan lityum pillerin hesabına gidiyor. Diyerek şöyle devam etti: “Sebep, 2023'ün sonunda sona eren e-araba bonusu nedeniyle Almanya'daki elektromobilitenin son zayıf gelişimidir.” Ancak gelecek yıl için dernek ufukta zaten bir avantaj görecek.
Pil ithalatı durumunda, Almanya Asya'ya güçlü bir şekilde bağlı, Zvei uyardı. Piyasanın hacmini, üretim daha az ihracat olarak daha fazla ithalat olarak tanımlar. Asya, Pillerin kökenli bir bölgesi olarak Avrupa'nın yerini aldı: Almanya'daki ithalatın yüzde 52'si oradan geldi. Lityum pillerde Çin, 8,9 milyar avro ithalat hacmi ile dünyanın en büyük tedarikçisi olmaya devam ediyor.
“Piller kritik altyapının bir parçası”
Almanya'daki birçok alan, stratejik altyapılar ve askeri teknoloji de dahil olmak üzere güvenli ve güçlü pillere bağlıdır. Orduda, sahada otonom enerji kaynağı olarak pillere olan talep artıyor. ZVEI Uzman Derneği pilleri başkanı Christian Rosenkranz, “Piller kritik altyapının bir parçası.” Dedi. Piller olmadan, fosil yakıtlardan geçiş bir yanılsama olmaya devam ediyor.
Böylece Almanya bir pil pozisyonu, daha ucuz enerji, daha hızlı izinler, daha az bürokrasi ve güvenilir destek olarak yanlış değildir, esas olarak pil arayışında. Şirketler “nihayet Asyalı tedarikçiler için daha rekabetçi bir ortama ihtiyaç duyacaklar”.
arka plan
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
Almanya'da pil üretimi, elektronik hareketliliğin değişimi için önemli bir unsurdur ve siyasetin stratejik bir hedefidir. Trafik Işık Hükümeti, İsveç şirketi Northolvit gibi yüksek sübvansiyonlarla pil üreticilerini Almanya'ya çekmek istedi. Ancak menşe ülkesinde başarısızlık kaydetti. Önceki bilgilere göre, Schleswig-Holstein'daki Heide yakınlarındaki bir Northolt fabrikasının sonuçları yapım aşamasındadır.
Dernek, büyüyen bir pil pazarı sağlar
ZVEI'ye göre, 2024'te, Almanya'dan pil ihracatı yaklaşık sekiz milyar avro değerle yüzde üç düştü. Üretim yüzde beş azaldı ve yüzde yedi lityum pil üretimi. Esas olarak elektronik hareketlilikte, güneş enerjisi ve akıllı telefonların korunmasında kullanılırlar. 5.2 milyar avro ihracat 18,3 milyar avro çok daha yüksek ithalatla karşılaşmak zorunda kaldı.
ZVEI, yeni federal hükümet altındaki elektrikli otomobiller için satın alma konusunda yeni teşviklere dayanmaktadır. Ev ve büyük koruma pazarı da artmaktadır, bu nedenle 2025'teki dernek yine büyüyen bir pil pazarı bekliyor.
Konuyla ilgili daha fazlası
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!
Pil ithalatı durumunda, Almanya Asya'ya güçlü bir şekilde bağlı, Zvei uyardı. Piyasanın hacmini, üretim daha az ihracat olarak daha fazla ithalat olarak tanımlar. Asya, Pillerin kökenli bir bölgesi olarak Avrupa'nın yerini aldı: Almanya'daki ithalatın yüzde 52'si oradan geldi. Lityum pillerde Çin, 8,9 milyar avro ithalat hacmi ile dünyanın en büyük tedarikçisi olmaya devam ediyor.
“Piller kritik altyapının bir parçası”
Almanya'daki birçok alan, stratejik altyapılar ve askeri teknoloji de dahil olmak üzere güvenli ve güçlü pillere bağlıdır. Orduda, sahada otonom enerji kaynağı olarak pillere olan talep artıyor. ZVEI Uzman Derneği pilleri başkanı Christian Rosenkranz, “Piller kritik altyapının bir parçası.” Dedi. Piller olmadan, fosil yakıtlardan geçiş bir yanılsama olmaya devam ediyor.
Böylece Almanya bir pil pozisyonu, daha ucuz enerji, daha hızlı izinler, daha az bürokrasi ve güvenilir destek olarak yanlış değildir, esas olarak pil arayışında. Şirketler “nihayet Asyalı tedarikçiler için daha rekabetçi bir ortama ihtiyaç duyacaklar”.
arka plan
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
Almanya'da pil üretimi, elektronik hareketliliğin değişimi için önemli bir unsurdur ve siyasetin stratejik bir hedefidir. Trafik Işık Hükümeti, İsveç şirketi Northolvit gibi yüksek sübvansiyonlarla pil üreticilerini Almanya'ya çekmek istedi. Ancak menşe ülkesinde başarısızlık kaydetti. Önceki bilgilere göre, Schleswig-Holstein'daki Heide yakınlarındaki bir Northolt fabrikasının sonuçları yapım aşamasındadır.
Dernek, büyüyen bir pil pazarı sağlar
ZVEI'ye göre, 2024'te, Almanya'dan pil ihracatı yaklaşık sekiz milyar avro değerle yüzde üç düştü. Üretim yüzde beş azaldı ve yüzde yedi lityum pil üretimi. Esas olarak elektronik hareketlilikte, güneş enerjisi ve akıllı telefonların korunmasında kullanılırlar. 5.2 milyar avro ihracat 18,3 milyar avro çok daha yüksek ithalatla karşılaşmak zorunda kaldı.
ZVEI, yeni federal hükümet altındaki elektrikli otomobiller için satın alma konusunda yeni teşviklere dayanmaktadır. Ev ve büyük koruma pazarı da artmaktadır, bu nedenle 2025'teki dernek yine büyüyen bir pil pazarı bekliyor.
Konuyla ilgili daha fazlası
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!