Almanya'da elektrikli otomobil satışları geçen yıl önemli ölçüde düştü. Ticari ve özel tescillere yönelik satın alma desteğinin kademeli olarak azaltılması, beklenen yüzde 25'in üzerinde düşüşle bütçeye damgasını vurdu. Norveç ve Danimarka'da gelişme farklıdır. Elektrikli arabalar buradaki tescil istatistiklerine hakim durumda.
Duyuru
Norveç: Artık yeni içten yanmalı motorlar yok
Yanmalı motorlu yeni arabalar uzun yıllardan beri Norveç'te bir istisna olmuştur. İlgi kuruluşu OFV, geçen yıl Norveç'te ilk kez tescil edilen yaklaşık 129.000 otomobilin %88,9'unun elektrikli otomobiller olduğunu duyurdu. Hibrit modeller, dizel ve benzinli motorlar ise çok geriden takip etti. Kuruluş, başka hiçbir ülkenin bu kadar yüksek oranda elektrikli arabaya sahip olamayacağını açıkladı. 2023 yılında bu oran %82,4 idi. Bu, bir ölçüde bu yıl sona erecek olan uzun vadeli bir stratejinin sonucudur. 2025'ten itibaren yanmalı motorlu otomobiller artık Norveç'te ilk kez tescil edilemeyecek.
Danimarka: 2025 hedefi %70
Danimarka'da, yanmalı motorlara göre elektrik motorlu yeni otomobillerin satışı daha fazla. Endüstri kuruluşu Mobility Danimarka, Bilstatistics.dk web sitesinden alınan verilere dayanarak, 2024 yılında yaklaşık 173.000 yeni otomobil satıldığını ve bunların %51,5'inin pil-elektrikli tahrike sahip olduğunu duyurdu.
Aralık ayında yeni kayıtların payı %61,5 oldu. Kuruluşun yöneticisi Mads Rørvig, elektrikli otomobilin yeni satışlarda yüzde 50'den fazla pazar payıyla kitleler arasında gerçek bir atılım yaptığını açıkladı. 2025 yılına kadar ülkede satılan tüm yeni otomobillerin yüzde 70'inden fazlasının elektrikli olması bekleniyor. Örgüt, bunun, durumun giderek Norveç'teki duruma benzeyeceği anlamına geldiğini yazıyor.
Otomotiv pazarı hakkında daha fazla bilgi
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(mfz)
Duyuru
Norveç: Artık yeni içten yanmalı motorlar yok
Yanmalı motorlu yeni arabalar uzun yıllardan beri Norveç'te bir istisna olmuştur. İlgi kuruluşu OFV, geçen yıl Norveç'te ilk kez tescil edilen yaklaşık 129.000 otomobilin %88,9'unun elektrikli otomobiller olduğunu duyurdu. Hibrit modeller, dizel ve benzinli motorlar ise çok geriden takip etti. Kuruluş, başka hiçbir ülkenin bu kadar yüksek oranda elektrikli arabaya sahip olamayacağını açıkladı. 2023 yılında bu oran %82,4 idi. Bu, bir ölçüde bu yıl sona erecek olan uzun vadeli bir stratejinin sonucudur. 2025'ten itibaren yanmalı motorlu otomobiller artık Norveç'te ilk kez tescil edilemeyecek.
Danimarka: 2025 hedefi %70
Danimarka'da, yanmalı motorlara göre elektrik motorlu yeni otomobillerin satışı daha fazla. Endüstri kuruluşu Mobility Danimarka, Bilstatistics.dk web sitesinden alınan verilere dayanarak, 2024 yılında yaklaşık 173.000 yeni otomobil satıldığını ve bunların %51,5'inin pil-elektrikli tahrike sahip olduğunu duyurdu.
Aralık ayında yeni kayıtların payı %61,5 oldu. Kuruluşun yöneticisi Mads Rørvig, elektrikli otomobilin yeni satışlarda yüzde 50'den fazla pazar payıyla kitleler arasında gerçek bir atılım yaptığını açıkladı. 2025 yılına kadar ülkede satılan tüm yeni otomobillerin yüzde 70'inden fazlasının elektrikli olması bekleniyor. Örgüt, bunun, durumun giderek Norveç'teki duruma benzeyeceği anlamına geldiğini yazıyor.
Otomotiv pazarı hakkında daha fazla bilgi
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(mfz)