E-Summer Genesis Electricified GV70 daha da büyük bir pil alır
Genesis'in elektrikli GV70'i Almanya'da Almanya'da revize edilen bir versiyonda başlatılacak. Hyundai'nin asil Genesis markasının zarif SUV'si doğal olarak hızlı şarj kapasitesini koruyor, bu da bizi testimizde ikna ediyor. Diğer şeylerin yanı sıra, eskisinden daha yüksek enerji içeriğine sahip bir çekiş pil yenidir ve ekipman ve tasarım detaylarında esas olarak gelişmiştir.
Elektrikli Genesis GV70'in en büyük değişimi, mevcut modeldeki 84 kWh 77 enerji içeriğinde bir artıştır. Hyundai, mevcut araçlardaki mevcut araçlardaki pille ilgili iyi deneyimlere göre Genesis'in BROSS veya başka bir batarya tarafından daha fazla ağ yayınlayıp yayınlamadığını söylemez. Genişleme sayesinde GV70 şimdi WLTP'de 479 km'ye kadar bir aralığa ulaşıyor. Mevcut sürüm 455 km olarak verilir. Hyundai'ye göre, pil hücrelerini optimum sıcaklık aralığında ayarlamak için 800 volt voltaj seviyesi ve ön koşullandırma sayesinde, pil 19 dakikada % ondan 80'e yüklenebilir. O zamanki testimiz bunun havadan çıkmadığını gösterdi. Biraz gerginleşebilecek şey “ısıtmalı ve elektriksel olarak açık yükleme kapağı” dır. Çok eli bu kadar küçük bir kapak açıyor mu? Servomotor başarısız olursa ne olur?
Doğal ve yapay zeka
Ön ve arka akstan bir elektrik motoru birlikte 360 kW sistemin bir çıkışını sunar. Bu performans otomatik tork kontrolü ve araç stabilizasyonu için de kullanılır. Sürücü, doğal zekasının bir parçası olarak “kar”, “çamur” ve “kum” kılavuzunda adı verilen bu “çiftin vektörünü” etkileyebilir. Yapay zekaya dayalı “otomatik son derece” modu yapay serebral iplik ile entegre edilmiştir. Hyundai, “Sistem yolun koşullarını gerçek zamanlı olarak analiz ediyor ve çevre koşullarına iletim yöntemini en iyi şekilde düzenliyor.”
Sürekli ekran içeride yeni.
(Resim: Genesis)
Elektrik ünitesinin kontrolü, istek üzerine dahili bir yanma motoru olan bir otomobil olarak anahtarlama hissi oluşturabilmelidir. Buna sanal şanzıman sistemi (VGS) denir. Çok daha önemli ve her halükarda daha pratik elektrikli arabaların sevenleri “I-Pedal ile Akıllı Rejeneratif Fren Sistemi” olmalıdır. Bu, iyileşmeyi yola ve trafik durumuna uyarladı.
Parfüm ve masaj ile sağlık
Matris farları, “Mikro Lens Dizi (MLA) teknolojisinin” “performansı artırması” gereken ek optimize edilmiş yol aydınlatması vaat ediyor. Dijital iç ayna (DCM), arka kameranın bir görüntüsünün projeksiyonuna izin verir, bu da çatıları ön koltukların arkasına yüklerken kesinlikle bir avantaj olabilir. Ekipmanda daha fazla gelişme olarak, üretici, enstrüman çerçevesinin ve bilgi -eğlence maddesinin son derece büyük bir ekranda gerçekleştiği 27 inç OLED ekrana sahip yeni bir bilgi -eğlence sistemi vaat ediyor. Selefine kıyasla alanı yüzde 30 artıyor. Hyundai ayrıca artırılmış gerçeklik işlevine sahip kameralara dayanan bir tarama sistemi ve Bloomberg TV+, Bloomberg Originals, Disney Plus ve Canlı Mesajlar gibi akış hizmetleri gibi daha geniş bir eğlence teklifi seçimi vaat ediyor. Genesis, abartılı güncellemelerin tüm yaşam döngüsüne dahil edildiğini söylüyor.
Giriş fiyatı muhtemelen yaklaşık 70.000 Euro olmaya devam edecek. Diğer şeylerin yanı sıra, beş yıllık bir bakım paketi yedek otomobiller, delikler ve teslimat hizmeti içerir.
(Resim: Genesis)
Genesis ayrıca, “Beyaz Alanın Güzelliği” nin tasarım ilkesinin yeni “Samanyolu” aydınlatması ile birlikte “zarif bir ortam yarattığını ve” zarif bir ortam yarattığını “duyurdu. Genesis, ışık, müzik, parfüm ve isteğe bağlı masaj özellikleri yardımıyla gemideki ruh halini etkilemesi gereken yeni “ruh hali küratörünü” kullanarak iyi bir artış vaat ediyor. Buna ek olarak, bir takviyeye tabi bir “huzur paketi”, UV-C ışığı yardımıyla on dakika içinde neredeyse tüm bakterileri (şüpheli) kaldırabilmelidir.
Bakım hala dahil mi?
Radyatör ızgarası ve 19 veya 20 inç alaşım jantlar da yeni tasarımda yeniden tasarlandı. Daha önce şok yakalayıcıya yerleştirilen arka ışıklar, sonraki sürücüler için görünürlüğü artırmak için Haziran ayından bu yana arka ışık ünitesine entegre edilir. Gözden geçirilmiş elektrikli SUV, Haziran ayının ortasından ve fiyatın henüz bilinmediği Genesis'i sunacak. Mevcut Genesis GV70 elektrikli, ilk beş yıl için onay, transfer ve bakım maliyetleri dahil 69.580 avroya ve ayrıca toplama ve performans dahil muayene süresi için yedek bir araba. Büyük olasılıkla halef için de geçerli olacak soylu bir teklifi.
Genesis markası hakkında daha fazla bilgi
Daha Fazla Göster
Daha az belirti
(FPI)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!