Vücudun kısımları sürüş sırasında siber hain üzerinde çözünebildiğinden, Tesla 46.000'den fazla aracı hatırlıyor. Bunun gerçekleştiği ilk Tesla modeli değil.
Birkaç siber kayma ile çatı gevşedi ve düştü. Bunu gösteren sosyal medyada birkaç video dolaşıyor. Bileşen ön camda başlar ve iki kapının üzerinde çalışır. Ortada çatı futbolu istihdam etti.
CyberTruck'un sahibi Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) şikayetler sunmuştu. NHTSA'ya göre, Tesla şimdi -Kasım 2023'ünün ortasından Şubat 2025'in sonuna kadar inşa edilen 46.096 Cyberutrucucks istiyor. Araçların teslimatı durduruldu.
Yapıştırılmış, kaynaklanmamış
NHTSA, nispeten uzun dekoratif element kaynaklanmadı, ancak sadece yapıştırılmıştı. Yapıştırma kendini özgür bırakabilir. Bu sürüş sırasında gerçekleşirse, bu sonraki araçlar için bir tehlikedir.
Aralık 2023'te piyasaya geldiğinden beri büyük elektrikli araç için sekizinci geri çağırma oldu.
Çatı çubuğu bile düşebilecek ilk kısım değil: Tesla, ön kaplama gevşedi çünkü siber kaymayı hatırlamak zorunda kaldı. O da yapıştırılmış. Belki de sıcaklık dalgalanmaları tutkalları arttırır.
Cyberruck, flütlerin bir kısmının olması gereken ilk Tesla modeli değildir: Ekim 2020'de cam çatı, otoyoldaki bir model üzerinde uçtu.
(WPL)
Birkaç siber kayma ile çatı gevşedi ve düştü. Bunu gösteren sosyal medyada birkaç video dolaşıyor. Bileşen ön camda başlar ve iki kapının üzerinde çalışır. Ortada çatı futbolu istihdam etti.
CyberTruck'un sahibi Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) şikayetler sunmuştu. NHTSA'ya göre, Tesla şimdi -Kasım 2023'ünün ortasından Şubat 2025'in sonuna kadar inşa edilen 46.096 Cyberutrucucks istiyor. Araçların teslimatı durduruldu.
Yapıştırılmış, kaynaklanmamış
NHTSA, nispeten uzun dekoratif element kaynaklanmadı, ancak sadece yapıştırılmıştı. Yapıştırma kendini özgür bırakabilir. Bu sürüş sırasında gerçekleşirse, bu sonraki araçlar için bir tehlikedir.
Aralık 2023'te piyasaya geldiğinden beri büyük elektrikli araç için sekizinci geri çağırma oldu.
Çatı çubuğu bile düşebilecek ilk kısım değil: Tesla, ön kaplama gevşedi çünkü siber kaymayı hatırlamak zorunda kaldı. O da yapıştırılmış. Belki de sıcaklık dalgalanmaları tutkalları arttırır.
Cyberruck, flütlerin bir kısmının olması gereken ilk Tesla modeli değildir: Ekim 2020'de cam çatı, otoyoldaki bir model üzerinde uçtu.
(WPL)