2023 yılı sonunda küresel elektrikli otomobil nüfusu yaklaşık 42 milyon olarak gerçekleşti. Bu, bir yıl öncesine göre %50 daha iyi bir rakam. Güneş Enerjisi ve Hidrojen Araştırma Merkezi (ZSW), saf elektrikli araçları, şarj edilebilir hibritleri ve menzil artırıcı olarak adlandırılan ve genellikle küçük yanmalı motorların kullanıldığı elektrikli arabaları saymıştır. ZSW verilerine göre 2022 yılı sonunda dünya genelindeki elektrikli otomobil sayısı 27,75 milyona, 2018 yılı sonunda ise 5,6 milyona ulaştı.
Duyuru
ZSW'ye göre, 2023 yılı sonunda Çin'de bu arabalardan yaklaşık 23,4 milyonu, yani dünya nüfusunun yarısından fazlası yollarda bulunuyordu. Sıralamada ikinci sırada yer alan ABD'de 4,8 milyon araç bulunurken, Almanya 2,3 milyon araçla üçüncü, Fransa ve İngiltere ise 1,6 milyon ve 1,5 milyon araçla üçüncü sırada yer alıyor. Çin'in hakimiyetinin yakın vadede değişmesi pek mümkün görünmüyor. 2023 yılında hisse senetleri Almanya, ABD ve diğer ilgili pazarların çoğuna kıyasla %60'lık önemli ölçüde daha güçlü bir büyüme kaydetti.
BYD Tesla'nın önünde
2023 yılında akülü elektrikli ve plug-in hibrit otomobillerin en büyük üreticileri, 3 milyona yakın yeni tescille Çin markası BYD, 1,8 milyon yeni tescille Tesla ve bir milyonla VW oldu. BMW yaklaşık 570.000 araçla altıncı, Mercedes ise yaklaşık 400.000 araçla onuncu sırada yer aldı. Stoklar söz konusu olduğunda, sıralamanın en azından ilk üç sırada benzer olması gerekir; en azından bu, üreticilerin kümülatif yeni kayıtları için geçerlidir. Ancak, arabaların arızalanması veya başka nedenlerden dolayı durdurulması nedeniyle envanter değişebilir. ZSW, markaya göre gerçek envanter verilerini sağlamadı.
Bu yeni kümülatif tescil sayılarına göre en popüler iki elektrikli otomobil Tesla'dan geliyor: yaklaşık 2,5 araçla Model Y ve 2,3 milyon araçla Model 3. Ancak üretici, ürün yelpazesinin oldukça dar olması nedeniyle satın almaların yalnızca birkaç model üzerinde yoğunlaşmasının da avantajını yaşıyor. Alman üreticiler arasında VW ID.4 ilk 10'a girdi. Toplam 510.000 yeni tescille dünya çapında yedinci sırada yer alıyor.
(başvuru)
Duyuru
ZSW'ye göre, 2023 yılı sonunda Çin'de bu arabalardan yaklaşık 23,4 milyonu, yani dünya nüfusunun yarısından fazlası yollarda bulunuyordu. Sıralamada ikinci sırada yer alan ABD'de 4,8 milyon araç bulunurken, Almanya 2,3 milyon araçla üçüncü, Fransa ve İngiltere ise 1,6 milyon ve 1,5 milyon araçla üçüncü sırada yer alıyor. Çin'in hakimiyetinin yakın vadede değişmesi pek mümkün görünmüyor. 2023 yılında hisse senetleri Almanya, ABD ve diğer ilgili pazarların çoğuna kıyasla %60'lık önemli ölçüde daha güçlü bir büyüme kaydetti.
BYD Tesla'nın önünde
2023 yılında akülü elektrikli ve plug-in hibrit otomobillerin en büyük üreticileri, 3 milyona yakın yeni tescille Çin markası BYD, 1,8 milyon yeni tescille Tesla ve bir milyonla VW oldu. BMW yaklaşık 570.000 araçla altıncı, Mercedes ise yaklaşık 400.000 araçla onuncu sırada yer aldı. Stoklar söz konusu olduğunda, sıralamanın en azından ilk üç sırada benzer olması gerekir; en azından bu, üreticilerin kümülatif yeni kayıtları için geçerlidir. Ancak, arabaların arızalanması veya başka nedenlerden dolayı durdurulması nedeniyle envanter değişebilir. ZSW, markaya göre gerçek envanter verilerini sağlamadı.
Bu yeni kümülatif tescil sayılarına göre en popüler iki elektrikli otomobil Tesla'dan geliyor: yaklaşık 2,5 araçla Model Y ve 2,3 milyon araçla Model 3. Ancak üretici, ürün yelpazesinin oldukça dar olması nedeniyle satın almaların yalnızca birkaç model üzerinde yoğunlaşmasının da avantajını yaşıyor. Alman üreticiler arasında VW ID.4 ilk 10'a girdi. Toplam 510.000 yeni tescille dünya çapında yedinci sırada yer alıyor.
(başvuru)