Daha küçük çarpışmalardan sonra: Waymo 1.200 otonom aracı hatırlıyor
ABD şirketi Robotaxi Waymo, yazılımı güncellemek için 1.200'den fazla otonom sürüş aracı çağırıyor. Bu, park edilmiş arabalar ve diğer sabit nesnelerle çarpışma riskini ortadan kaldırmayı amaçlamaktadır. Bir yıl önce, Birleşik Devletler Ulaştırma İdaresi NHTSA (Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi) bu nedenle alfabetik şubeye karşı bir soruşturma başlatmıştır.
Reuters haber ajansı tarafından yapılan bir rapora göre, şirketin otomatik sürüş sistemi yazılımının beşinci nesil (adapt-sistem-ADS) ile ilgili bilgilerine göre ve bu nedenle muhtemelen Waymos aracının mevcut filosunun büyük bir kısmı olan 1.212 Waymo aracının geri çağrılması. Halen 1.500 araç içeriyor ve Phoenix, San Francisco, Los Angeles ve Austin'de haftada 250.000'den fazla ücretli gezi sunuyor. 2026'ya kadar filoya 2.000 diğer tamamen özerk araç eklenmelidir.
Trafik Otoritesinin İncelenmesi
Waymo, şirketin 2022 ile 2024 yılı arasında zincir, kapılar ve diğer engellerle 16 çarpışmaya bağlı olduğunu açıkladı. NHTSA'da sunulan bir ilişkiye göre yaralanma yoktu. Mayıs 2024'te, Birleşik Devletler Ulaştırma Otoritesi, daha sonraki kazalardan sonra onu kısa bir süre sonra genişleten Waymo robotlarının taksileri tarafından trafik güvenliği yasalarının olası ihlalleri hakkında bir soruşturma başlattı. Nedeni: Sabit engelli çarpışmalar ve trafik güvenliği düzenlemelerinin potansiyel ihlalleri de dahil olmak üzere beklenmedik yol kazaları.
O zamanlar başlangıçta 22 kaza ve yol trafiğinde Waymo otomobillerinin otonom sürüş operasyonuna benzer dokuz vaka daha vardı. NHTSA'ya göre, 17 yolun 17 yolu, park edilmiş arabalar, kapılar veya zincirlerle çatışırdık ve beş durumda araçlar daha zayıf yol kullanıcılarını aştıklarında veya varış trafiğinin yoğun kullanılan izlerinde trafik sıraladıklarında sürdü. Sınav devam ediyor.
Yazılımın yeni sürümü
Waymo'ya göre, en son altıncı nesil reklam yazılımıyla ilgili sorunlar belirlendi. Bu mevcut yazılım sürümü, Aralık ayı sonuna kadar şirketin tüm filosunda kullanılmalıdır.
Waymo, şirketin web blogunda, “Önceki veriler, şu anda aktif olduğumuz yerlerdeki sürücünün Waymo'nun trafik kazası ve kurban sayısını azalttığını gösteriyor.” Başka yerlerde şirket, Waymo'nun ciddi kazaları azalttığı ve yolları daha fazla yok olma yollarını daha güvenli hale getiren yeni bir çalışmaya atıfta bulunuyor.
İlk çağrı kampanyası değil
Ancak, her zaman kazalar vardır. Şubat 2024'te Waymo, Amerikan Arizona eyaletinde iki küçük kaza meydana geldikten sonra 444 otonom sürüş aracı aradı. O zaman, özerk bir sürüş taksi geriye dönük bir pikapla çarpışmıştı. O zamanlar uygunsuz çekildiği söylendi, o zaman Waymos, taksi robot yazılımının rotayı yanlış bir şekilde hesapladığını söyledi.
Mayıs ayında Arizona Phoenix-A Waymo taksisinde Mayıs ayında bir başka kazadan sonra, düşük hızlı bir telefon ağacını çarptı, şirket de reklam yazılımı nedeniyle 670'den fazla aracın başka bir gönüllü çağrı kampanyasıyla başladı. Waymo, çarpışmayı kusurlu kartlara ve kodlara bağladı.
Geçen yılın sonbaharında, General Motors Cruise Cruise, San Francisco'daki otonom arabalarından birinden bir kazadan sonra bir milyon dolar cezasına çarptırıldı. Kısa bir süre sonra, bazı kazalardan sonra, Amerikan otomotiv üreticisi Tesla'nın kendiliğinden -bileti yetkililer tarafından hedeflendi. NHTSA, Tesla'nın kendiliğinden nasıl kötü durumlarla başa çıktığını açıklığa kavuşturmak istiyor. 2,4 milyon araç ilgileniyor. Ve Trafik Güvenliği Otoritesi, Tesla'nın Haziran ayında Amerika Birleşik Devletleri'nde başlamak istediği bağımsız olarak yönlendiren arabalarla taksi hizmeti hakkında açıklanamaz sorular görüyor. Geçen hafta, Amazon Zoox iştiraki Las Vegas'taki boş bir robotaxi'nin bir araba ile bir kazaya karıştıktan sonra 270 Robotaxis adlı yan kuruluşu, neyse ki kimse yaralanmadı.
(AKN)