Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin, Ekim ayında kayda değer bir ivme yakaladı. Pekin merkezli Çin Binek Araç Birliği (PCA) endüstri grubu, otomobil satışlarının geçen yılın aynı ayına göre yüzde 11,3 artışla 2,26 milyon adede yükseldiğini söyledi. İki gün önce lobi grubu, ön verilere dayanarak yaklaşık 100.000 satış daha yapılacağını açıklamıştı.
Duyuru
Devlet destekli satın alma teşvikleri
Önceki aylarda genel pazar az çok durgundu ve elektrikli tahrik satışları hızla artıyordu. Çin hükümeti elektrikli otomobil satışlarını artırdı ve bunları satın almak için daha büyük teşvikler verdi. Ekim ayında bunlar neredeyse %57 artışla neredeyse 1,2 milyon adede ulaştı. Bu, bugün satılan arabaların yarısından fazlasının elektrikli olduğu anlamına geliyor. Ancak Çinli yetkililer, yanmalı motorlar ve bataryalardan oluşan hibrit tahrik sistemlerinin yanı sıra hidrojen gibi alternatif tahrik sistemlerini de NEV (yeni enerji araçları) olarak adlandırılanlar arasına dahil ediyor.
Çin pazarı, aralarında Audi ve Porsche, BMW ve Mercedes-Benz'in de bulunduğu Alman otomobil üreticileri Volkswagen için büyük önem taşıyor. Ancak son zamanlarda Almanlar, eski büyüme garantörüyle sorunlar yaşadı: Çinli müşteriler, ülkenin zorlu ekonomik durumu nedeniyle artık premium araçlar konusunda pek rahat değil. Kitlesel segmentlerde, düşük fiyatlarla bile alıcıları cezbeden Çinli elektrikli otomobil tedarikçilerinin de yoğun bir rekabeti var.
Ayrıca okuyun
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(fpi)
Duyuru
Devlet destekli satın alma teşvikleri
Önceki aylarda genel pazar az çok durgundu ve elektrikli tahrik satışları hızla artıyordu. Çin hükümeti elektrikli otomobil satışlarını artırdı ve bunları satın almak için daha büyük teşvikler verdi. Ekim ayında bunlar neredeyse %57 artışla neredeyse 1,2 milyon adede ulaştı. Bu, bugün satılan arabaların yarısından fazlasının elektrikli olduğu anlamına geliyor. Ancak Çinli yetkililer, yanmalı motorlar ve bataryalardan oluşan hibrit tahrik sistemlerinin yanı sıra hidrojen gibi alternatif tahrik sistemlerini de NEV (yeni enerji araçları) olarak adlandırılanlar arasına dahil ediyor.
Çin pazarı, aralarında Audi ve Porsche, BMW ve Mercedes-Benz'in de bulunduğu Alman otomobil üreticileri Volkswagen için büyük önem taşıyor. Ancak son zamanlarda Almanlar, eski büyüme garantörüyle sorunlar yaşadı: Çinli müşteriler, ülkenin zorlu ekonomik durumu nedeniyle artık premium araçlar konusunda pek rahat değil. Kitlesel segmentlerde, düşük fiyatlarla bile alıcıları cezbeden Çinli elektrikli otomobil tedarikçilerinin de yoğun bir rekabeti var.
Ayrıca okuyun
Daha fazlasını göster
Daha az göster
(fpi)