BVG otobüslerde nakit ödemeyi kaldırıyor
1 Eylül'den itibaren Berlin otobüs yolcuları yalnızca nakit para ödemeden bilet satın alabilecek. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), bunu insanların satın alma davranışlarındaki değişiklikle gerekçelendirerek duyurdu. Bu verilere göre müşterilerin yaklaşık %99'u hâlâ geçerli bir biletle uçağa biniyor. LPP'ye göre, bugün ortalama yolcular günde yalnızca üç otobüs bileti için nakit ödüyor.
Duyuru
LPP'ye göre karar, otobüs şoförlerinin üzerindeki yükü büyük ölçüde hafifletiyor. Artık yazarkasa ödemeleri veya yanlarında nakit taşımaları gerekmeyecek. Personel sıkıntısı göz önüne alındığında, LPP bunun çalışanlara önemli bir sinyal olduğuna inanıyor. Yolcular için de daha kolay ve daha hızlı olmalı. Deutschlandticket, Berlin-Abo veya başka bir sezonluk biletiniz yoksa ve biletinizi öncelikle uygulama veya makineden satın almadıysanız, otobüs şoförüne banka ve kredi kartlarıyla veya Apple Pay gibi dijital servislerle ödeme yapabilirsiniz. ve Google Pay. Ayrıca şarj edilebilir bir BVG kredi kartı da bulunmaktadır. Bu, BVG müşteri merkezlerinde ve 900 piyango kabul noktasında sunulmaktadır. Spätis, perakendeciler ve benzin istasyonları gibi yeni işbirliği ortaklarından oluşan bir satış ağı da planlanıyor.
Senato bunu beğendi
Senato Hareketlilik ve Ulaştırma Dairesi, atılan adımın doğru olduğuna inanıyor. Sözcü Petra Nelken, “Mantıklı olduğunu düşündüğümüz için onayladık” diyor. Otobüslerde neredeyse hiç kimse bileti nakit olarak satın almıyordu. Yeni düzenleme hem sürücüleri hem de yolcuları rahatlatıyor.
Eleştiri Sol Temsilciler Meclisi ve AfD'den geliyor. Sol görüşlü ulaştırma politikacısı Kristian Ronneburg, “Finansal nedenlerden, sağlık nedenlerinden veya yaş nedeniyle hâlâ banka kartıyla veya akıllı telefonla ödeme yapamayan veya yapmak istemeyen insanlar var” diye vurguluyor. «Otobüs şoförlerinin artık nakit parayla uğraşmak zorunda kalmamasını ve böylece yüklerini azaltmasını istiyorsanız, bu nedenle bilet satış noktaları ve otomatlardan oluşan geniş bir ağ oluşturmalısınız.»
“Turistler ve kendiliğinden sürücüler için dezavantajlar”
AfD'nin ulaştırma politikacısı Rolf Wiedenhaupt da aynı şeyi savunuyor. “Otobüslerde nakit ödemenin kaldırılmasıyla özellikle yaşlılar dezavantajlı duruma düşecek, aynı zamanda turistler ve spontan sürücüler de dezavantajlı duruma düşecek” dedi. “Bu aynı zamanda AfD'nin kategorik olarak reddettiği nakit paranın tamamen ortadan kaldırılmasına yönelik bir ileri adımdır.” Otobüslerde nakit ödeme mümkün olmaya devam etmelidir. “LPP, otobüs şoförlerinin üzerindeki yükü hafifletmek istiyorsa, en azından otobüsleri küçük bilet makineleriyle donatmalı, böylece yolcular biletleri nakit olarak ödemeye devam edebilsin.”
CDU ulaştırma politikacısı Johannes Kraft, LPP'nin argümanının tutarlı olduğuna ve avantaj ve dezavantajların değerlendirilmesi durumunda kararın anlaşılabilir olduğuna inanıyor. “Fakat daha fazla teslimat süresine sahip olmayı isterdim, dört hafta önceden duyuru yapmak oldukça kısa bir süre” dedi. Kraft ayrıca LPP'yi inovasyon konusunda “proaktif bir şekilde iletişim kurmaya” çağırıyor. “Bugünden itibaren otobüste nakit bilet alan her yolcunun bu konuda şoför tarafından bilgilendirilmesi gerekecek” diye talepte bulundu. “Ve 1 Eylül'den itibaren bir iyi niyet anlaşması bekliyorum.” Örneğin, nakit ödeme yapmak isteyen yolcuları istisnai olarak yanınıza alabilir ve onlara yükleme için bir BVG kredi kartı verebilirsiniz.
SPD'li siyasetçi Linda Vierecke'ye göre LPP'nin adımı anlaşılabilir ve işçilerin çıkarınadır. Aynı zamanda müşteri merkezlerinde, satış makinelerinde veya diğer satış noktalarında nakit karşılığında bilet satın alınabilmesi de mümkün olmalıdır. “Bu, Berlin'deki herkesin yerel toplu taşımayı kullanarak güvenli ve kolay bir şekilde varış noktasına ulaşabilmesini sağlıyor.”
“Aylardır sınırda”
Yeşil parlamento grubunun ulaştırma politikası sözcüsü Antje Kapek de yeni kuralın doğru olduğuna inanıyor. “Otobüs seferleri aylardır tam kapasite çalışıyor. Bu nedenle ülkemizde nakit ödemelerin kaldırılması beklenenden fazla oluyor.” Bu, zamandan ve sinirlerden tasarruf sağlar ve dolayısıyla sürücülerin yükünü hafifletir. “Londra gibi şehirlerde bu uygulama yıllardır sorunsuz bir şekilde yapılıyor. Ancak geçiş için belli ki desteğe ihtiyaç var.”
LPP, önümüzdeki haftalarda yolcularını değişiklik hakkında kapsamlı bir şekilde bilgilendireceğinin garantisini verdi. Bu, diğer şeylerin yanı sıra çeşitli dijital ekran panoları aracılığıyla, BVG.de web sitesinde, sosyal medyada, BVG uygulamasında, otobüslerde ve müşteri merkezlerinde gerçekleşmelidir.
LPP, koronavirüs salgını sırasında 2020 yılında bir süreliğine otobüslerde nakit parayı yasakladı. 2023'ün başında bu ödeme seçeneği yeniden sunuldu. LPP'nin kendi verilerine göre şu anda 1,2 milyon civarında abonesi bulunuyor. Toplamda yaklaşık 1,8 milyon Berlinli sezonluk bilet kullanıyor. BVG'ye göre, 49 avroluk Alman biletinin piyasaya sürülmesinden bu yana Berlin'e gelen pek çok ziyaretçi biletlerini yanlarında getirdi. Ve ara sıra müşterilerin %95'i otobüsten değil, satış noktalarından, otomatlardan veya bir uygulama aracılığıyla bilet satın alıyor.
(fpi)