Bu bazılarına biraz eski moda gelebilir, ancak test arabalarını genellikle üreticiye iade etmeden önce temizliyoruz. Sonuçta, bunları genellikle özenle hazırlanmış ve yazı işleri bürosuna teslim ediyoruz. BMW iX1 otoyolda birkaç kilometre yol kat etti ve ön kısımda birçok hata tespit etti. Geniş temizlik ve bakım ürünleri yelpazesinin de sunabileceği bir şeyler var. Söz, özel böcek temizleyicilerinin temizliği kolaylaştırmayı amaçladığıdır. Test olarak, hırdavatçılardan pek çok yerde hızla bulunabilen iki ürün satın aldık: 11 Euro'ya “Sonax Böcek Sökücü” ve “Go/On!” 5 euro karşılığında. Üreticilerin reklamını yaptıkları şeyi mi yapıyorlar? Markalı bir ürüne daha fazla harcamaya değer mi? Olası alternatifler nelerdir?
Duyuru
Söz
Vaat benzer: püskürtün, kısa bir süre bekletin ve ardından arabayı normal şekilde yıkayın. Bunu başarmak için ürünlerin belirli bir agresifliğe sahip olması gerekir, aksi takdirde böcek kalıntılarını 2 (Go/On!) veya 3 ila 5 dakika (Sonax) içinde yumuşatmak mümkün değildir. Sonax sprey şişesi, içeriğini rakiplerinden biraz daha geniş ve daha eşit bir şekilde dağıtır. Bu ürünleri sıcak boya üzerinde kullanmamanızı tavsiye ederim. Her iki şişenin üzerinde de ilgili bir not var. Hiçbir durumda böyle bir temizleyicinin boya üzerinde kurumasına izin vermeyin.
Tüm kalıntıların daha sonra kolayca silinebileceği fikrine bile kapılmamalısınız. Her iki ürün de temizliği çok daha kolay hale getiriyor ancak yıkama tezgahındaki basınçlı yıkayıcı bile her şeyi temizlemeye yetmiyor. Bu her yerde işe yaramadı, köpük fırçayla bile. Ön camda ve hafif pürüzlü dış ayna muhafazalarında neredeyse hiçbir şey kalmadı, ancak ön panelde bazı kalıntılar görülebiliyordu. Sonax böcek öldürücü doğrudan karşılaştırmada biraz öndeydi, ancak onunla tedavi edilen ve daha sonra köpük fırçasıyla temizlenen alan da tamamen kalıntıdan arınmış değildi.
Çünkü tavsiye etmiyoruz
Bunun dışında oldukça sert bir temizleyici kullandığınızın farkında olmalısınız. Bu sadece çevresel açıdan sorgulanabilir bir durum değil; birçok yıkama tankı operatörü de bu tür ürünlerin kullanımını yasaklıyor. Ayrıca bu temizleyiciler daha önce uygulanmış boya korumasını güvenilir bir şekilde ortadan kaldırır. Her ikisi de bu tür ürünlerden uzak durmak için iyi nedenlerdir. Çünkü böcek kalıntıları kimyasal bir tokmak kullanılmadan bile temizlenebilmektedir. Bu makalede nasıl çalıştığını gösterdik:
Prensip olarak, arabanın cila veya dolgu macunu ile korunmasıyla bu iş biraz daha kolaylaştırılabilir. Açıkçası bu öğelerin her ikisi de kendi başlarına kirlenmeyi önlemez ancak temizliği kolaylaştırır. Yani öndeki zaman iyi harcanmış. Bu arada, bu ürünlerin özellikle pahalı olması gerekmez, ancak akıllı bir seçim, bunların imalatında çok fazla çaba sarf etmenizi sağlayabilir. Hazırlık aşamasında her şey kötü yapılmadığı sürece ortalama araç kullanımıyla birkaç ay boyunca boya koruması sunan “Sonax PolymerNetShield” ve “Collinite Super DoubleCoat Wax #476s” ile bu konuda güzel deneyimlerim oldu. Bu arada test arabasının üzerinde kalan kalıntılar hassas bir oje ile temizlendi. Sonraki çizimi kolaylaştırmak için ön tarafa bir kat balmumu uygulandı.
Bunu sadece estetikçiler anlamayacak: Test arabasını iade edemedik. Otoyolda kilometrelerce ilerledikten sonra ön tarafta çok sayıda böcek cesedi vardı.
(Fotoğraf: Franz)
(mfz)
Haberin Sonu
Duyuru
Söz
Vaat benzer: püskürtün, kısa bir süre bekletin ve ardından arabayı normal şekilde yıkayın. Bunu başarmak için ürünlerin belirli bir agresifliğe sahip olması gerekir, aksi takdirde böcek kalıntılarını 2 (Go/On!) veya 3 ila 5 dakika (Sonax) içinde yumuşatmak mümkün değildir. Sonax sprey şişesi, içeriğini rakiplerinden biraz daha geniş ve daha eşit bir şekilde dağıtır. Bu ürünleri sıcak boya üzerinde kullanmamanızı tavsiye ederim. Her iki şişenin üzerinde de ilgili bir not var. Hiçbir durumda böyle bir temizleyicinin boya üzerinde kurumasına izin vermeyin.
Tüm kalıntıların daha sonra kolayca silinebileceği fikrine bile kapılmamalısınız. Her iki ürün de temizliği çok daha kolay hale getiriyor ancak yıkama tezgahındaki basınçlı yıkayıcı bile her şeyi temizlemeye yetmiyor. Bu her yerde işe yaramadı, köpük fırçayla bile. Ön camda ve hafif pürüzlü dış ayna muhafazalarında neredeyse hiçbir şey kalmadı, ancak ön panelde bazı kalıntılar görülebiliyordu. Sonax böcek öldürücü doğrudan karşılaştırmada biraz öndeydi, ancak onunla tedavi edilen ve daha sonra köpük fırçasıyla temizlenen alan da tamamen kalıntıdan arınmış değildi.
Çünkü tavsiye etmiyoruz
Bunun dışında oldukça sert bir temizleyici kullandığınızın farkında olmalısınız. Bu sadece çevresel açıdan sorgulanabilir bir durum değil; birçok yıkama tankı operatörü de bu tür ürünlerin kullanımını yasaklıyor. Ayrıca bu temizleyiciler daha önce uygulanmış boya korumasını güvenilir bir şekilde ortadan kaldırır. Her ikisi de bu tür ürünlerden uzak durmak için iyi nedenlerdir. Çünkü böcek kalıntıları kimyasal bir tokmak kullanılmadan bile temizlenebilmektedir. Bu makalede nasıl çalıştığını gösterdik:
Prensip olarak, arabanın cila veya dolgu macunu ile korunmasıyla bu iş biraz daha kolaylaştırılabilir. Açıkçası bu öğelerin her ikisi de kendi başlarına kirlenmeyi önlemez ancak temizliği kolaylaştırır. Yani öndeki zaman iyi harcanmış. Bu arada, bu ürünlerin özellikle pahalı olması gerekmez, ancak akıllı bir seçim, bunların imalatında çok fazla çaba sarf etmenizi sağlayabilir. Hazırlık aşamasında her şey kötü yapılmadığı sürece ortalama araç kullanımıyla birkaç ay boyunca boya koruması sunan “Sonax PolymerNetShield” ve “Collinite Super DoubleCoat Wax #476s” ile bu konuda güzel deneyimlerim oldu. Bu arada test arabasının üzerinde kalan kalıntılar hassas bir oje ile temizlendi. Sonraki çizimi kolaylaştırmak için ön tarafa bir kat balmumu uygulandı.
Bunu sadece estetikçiler anlamayacak: Test arabasını iade edemedik. Otoyolda kilometrelerce ilerledikten sonra ön tarafta çok sayıda böcek cesedi vardı.
(Fotoğraf: Franz)
(mfz)
Haberin Sonu