2023 yılında kişisel yaralanmayla sonuçlanan elektrikli scooter kazalarının sayısı %14,1 artışla 9.425'e yükseldi. Federal İstatistik Ofisi'ne göre 22 kişi öldürüldü; bu rakam bir önceki yılın iki katı. 2023 yılında 8.911'i hafif olmak üzere 1.220 kişi ağır yaralandı. Ölen 22 kişiden 21'i de dahil olmak üzere, yaralananların yüzde 83'ü elektrikli scooter ile seyahat ediyordu.
Duyuru
E-scooter'lar genel kaza sayısında nispeten küçük bir rol oynuyor: 2023'te polis toplam 291.890 kişisel yaralanma kazası kaydetti; bunların %3,2'si e-scooter sürücüsünün karıştığı kazaydı. 2022'de bu oran %2,9 ile biraz daha düşüktü. 2023 yılında bisikletçiler 94.468 kişisel yaralanmalı kazaya karıştı.
2023 yılında kişisel yaralanmayla sonuçlanan elektrikli scooter kazalarının %66,3'ü scooter sürücüsünden kaynaklandı. Polis 9.296 suiistimal vakası kaydetti; bunların %19,4'ü yolun veya kaldırımların hatalı kullanımını içeriyordu. Elektrikli scooterlar bisiklet şeritlerini veya koruyucu şeritleri kullanmalı, yoksa karayollarında veya banketlerde seyahat etmelidir. Kaldırımlarda yürümeleri yasak.
Sarhoş scooter sürücüleri
Kazaların yüzde 15,1'inde alkol etkili oldu. Aynı dönemde bu oran bisikletçiler için %8,1 ve moped, S-Pedelec ve moped gibi kayıtsız motosikletler için %7,4 idi. Üçüncü en yaygın hatalı davranış ise çok hızlı araç kullanmak (%7) ve vakaların %5,8'inde geçiş hakkına saygı göstermemekti. İstatistikler dikkatsizce park edilen elektrikli scooterların neden olduğu kazaları içermiyor. Bazı şehirlerde artık yalnızca toplu otoparklarda park etmeye izin veriliyor.
9.425 kişisel yaralanmalı e-scooter kazasının %33,8'i kazaya başka kimse karışmadan meydana geldi. Elektrikli scooterlarda ölen 21 kişiden 12'si tek başına meydana gelen kazalarda hayatını kaybetti. 3.930 e-scooter kazasına bir araba karıştı ve e-scooter sürücülerinin yarısı yaralandı. Bisikletçiler 913 elektrikli scooter kazasına karıştı ve kazaya karışan scooter sürücülerinin %4,5'i yaralandı.
Eylül 2023'te Genel Sigortacılar Birliği, kiralık e-scooter'larda özel araçlara göre çok daha fazla kazanın meydana geldiğini vurguladı. 2022 yılında özel ellerde bulunan toplam 571.000 adete yakın sigortalı elektrikli scooter yaklaşık 1.850 adet hasara yol açarken, 193.000 adet kiralık scooter ise yaklaşık 2.350 adet hasara neden oldu.
(başvuru)
Duyuru
E-scooter'lar genel kaza sayısında nispeten küçük bir rol oynuyor: 2023'te polis toplam 291.890 kişisel yaralanma kazası kaydetti; bunların %3,2'si e-scooter sürücüsünün karıştığı kazaydı. 2022'de bu oran %2,9 ile biraz daha düşüktü. 2023 yılında bisikletçiler 94.468 kişisel yaralanmalı kazaya karıştı.
2023 yılında kişisel yaralanmayla sonuçlanan elektrikli scooter kazalarının %66,3'ü scooter sürücüsünden kaynaklandı. Polis 9.296 suiistimal vakası kaydetti; bunların %19,4'ü yolun veya kaldırımların hatalı kullanımını içeriyordu. Elektrikli scooterlar bisiklet şeritlerini veya koruyucu şeritleri kullanmalı, yoksa karayollarında veya banketlerde seyahat etmelidir. Kaldırımlarda yürümeleri yasak.
Sarhoş scooter sürücüleri
Kazaların yüzde 15,1'inde alkol etkili oldu. Aynı dönemde bu oran bisikletçiler için %8,1 ve moped, S-Pedelec ve moped gibi kayıtsız motosikletler için %7,4 idi. Üçüncü en yaygın hatalı davranış ise çok hızlı araç kullanmak (%7) ve vakaların %5,8'inde geçiş hakkına saygı göstermemekti. İstatistikler dikkatsizce park edilen elektrikli scooterların neden olduğu kazaları içermiyor. Bazı şehirlerde artık yalnızca toplu otoparklarda park etmeye izin veriliyor.
9.425 kişisel yaralanmalı e-scooter kazasının %33,8'i kazaya başka kimse karışmadan meydana geldi. Elektrikli scooterlarda ölen 21 kişiden 12'si tek başına meydana gelen kazalarda hayatını kaybetti. 3.930 e-scooter kazasına bir araba karıştı ve e-scooter sürücülerinin yarısı yaralandı. Bisikletçiler 913 elektrikli scooter kazasına karıştı ve kazaya karışan scooter sürücülerinin %4,5'i yaralandı.
Eylül 2023'te Genel Sigortacılar Birliği, kiralık e-scooter'larda özel araçlara göre çok daha fazla kazanın meydana geldiğini vurguladı. 2022 yılında özel ellerde bulunan toplam 571.000 adete yakın sigortalı elektrikli scooter yaklaşık 1.850 adet hasara yol açarken, 193.000 adet kiralık scooter ise yaklaşık 2.350 adet hasara neden oldu.
(başvuru)