Mevcut modellerin artık Smart markasının bir zamanlar başladığı temel fikirle hiçbir ilgisi yok. Giriş seviyesi modeli yaklaşık olarak bir VW ID.3'ün trafik alanını kaplıyor. Smart artık tıkırdayan üç silindirli bir motor yerine yalnızca, zaten çok fazla güç sağlayan, pille çalışan elektrik motorlarına güveniyor. Önümüzdeki yıllarda Smart iki yeni modeli tanıtmayı planlıyor: iki koltuklu #2 ve orta sınıf SUV #5.
Duyuru
#2 de Avrupa'da üretilecek ancak Daimler ve ortakları hâlâ maliyetleri kontrol altında tutmak için çalışıyor. Yüksek kaliteli, yani pahalı bir şehir otomobilini pazara sunma fikri, geçmişte ancak orta düzeyde bir başarı elde etti. Number 2'nin Citroënë-C3, Renault R5 ve VW ID.2'nin finansal ortamında kendini kabul ettirmesi gerekiyor ki bu da zorlu bir iş. Daimler için bir avantaj, şehir otomobili arayan müşterilerin nispeten kısa menzili kabul etme olasılıklarının daha yüksek olması olabilir.
# 5 daha büyük bir pille mi?
5 Numaranın Smart'ın hâlâ bilmediği bölgelere ilerlemesi bekleniyor. Resmi olarak 25 Nisan'da Çin'de tanıtılacak. Şu anda kaba bir taslaktan başka bir şey yok. #1 ve #3'ten önemli ölçüde farklı bir tasarım gösterir. Tahrik sektöründe işler enerji tedarik sektörüne göre daha az heyecan verici olacak. Daha küçük modellerin performans aralığı, çok daha lüks bir SUV'u bile hızlandırmaya yetecektir. Burada 200 ila 315 kW arasında sunulmaktadır. İki adet 66 kWh'lik bataryadan daha büyük olanı muhtemelen SUV'un temel bataryası olacak. En az 80 ila 85 kWh sağlayan isteğe bağlı bir depolama ünitesi bekliyoruz.
(mfz)
Haberin Sonu
Duyuru
#2 de Avrupa'da üretilecek ancak Daimler ve ortakları hâlâ maliyetleri kontrol altında tutmak için çalışıyor. Yüksek kaliteli, yani pahalı bir şehir otomobilini pazara sunma fikri, geçmişte ancak orta düzeyde bir başarı elde etti. Number 2'nin Citroënë-C3, Renault R5 ve VW ID.2'nin finansal ortamında kendini kabul ettirmesi gerekiyor ki bu da zorlu bir iş. Daimler için bir avantaj, şehir otomobili arayan müşterilerin nispeten kısa menzili kabul etme olasılıklarının daha yüksek olması olabilir.
# 5 daha büyük bir pille mi?
5 Numaranın Smart'ın hâlâ bilmediği bölgelere ilerlemesi bekleniyor. Resmi olarak 25 Nisan'da Çin'de tanıtılacak. Şu anda kaba bir taslaktan başka bir şey yok. #1 ve #3'ten önemli ölçüde farklı bir tasarım gösterir. Tahrik sektöründe işler enerji tedarik sektörüne göre daha az heyecan verici olacak. Daha küçük modellerin performans aralığı, çok daha lüks bir SUV'u bile hızlandırmaya yetecektir. Burada 200 ila 315 kW arasında sunulmaktadır. İki adet 66 kWh'lik bataryadan daha büyük olanı muhtemelen SUV'un temel bataryası olacak. En az 80 ila 85 kWh sağlayan isteğe bağlı bir depolama ünitesi bekliyoruz.
(mfz)
Haberin Sonu