CSU başkanı Markus Söder, Avrupa Komisyonu'nu sözde içten yanmalı motor yasağını 2035'ten itibaren kaldırmaya çağırıyor. Bavyera Başbakanı Bild am Sonntag'a şunları söyledi: “İçten yanmalı motorlara yönelik temel yasağın kaldırılması gerekiyor. Biz, teknolojiye açıklık yerine teknolojiye açıklığa odaklanıyoruz.” ideoloji.” EPP Grubunun Avrupa Parlamentosu'ndaki bu seçim vaadinin tutulması gerekiyor çünkü elektrikli sürüşün yanı sıra e-yakıtlar ve hidrojen de iklim dostu hareketliliği mümkün kılıyor. “Gelecekte özel otomobiller de bu şekilde çalıştırılabilir. AB'nin nihayet burada harekete geçmesi iyi bir şey” dedi Söder.
Duyuru
Hiçbir zaman “yanmalı motor yasağı” olmadı.
Söder “yanmalı motorlara yönelik temel yasak”tan bahsederken, AB ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu'nun Mart 2023'te aldığı, yeni otomobillerin artık fosil yakıtların yanmasından kaynaklanan karbondioksit salamayacağı yönündeki kararına atıfta bulunuyor. Teknik açıdan bunun nasıl sağlanacağına karar vermek ona kalmıştır: Yasa, bilinçli olarak teknolojik açıdan tarafsız bir şekilde formüle edilmiştir. Aslında 2035'ten itibaren dizel ve benzinli motorlu yeni otomobillerin artık çıkmayacağı varsayılıyor. İçten yanmalı motorlara herhangi bir yasak getirilmemesine rağmen, federal hükümet, FDP'nin ısrarı üzerine, e-yakıtlar olarak adlandırılanlar için istisnalar getirilmesi için baskı yapmıştı. Söder bu şekilde FDP'nin ardından kapıları açıyor.
Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen (CDU) da e-yakıtlara yönelik istisnalara yönelik bir girişimin kısa sürede duyurulacağını duyurdu. Tekliflerinde özellikle “planlanan incelemenin bir parçası olarak kurallarda hedeflenen değişiklikler yoluyla e-yakıtların rol oynayacağı, teknolojiden bağımsız bir yaklaşıma ihtiyaç olduğu” belirtiliyor. Von der Leyen burada, başlangıçta 2026 yılı için planlanan fosil yakıtlardan vazgeçilmesi kararının gözden geçirilmesinden bahsediyor. O tarihten itibaren bu testin de her iki yılda bir yapılması gerekecek.
Volkswagen patronu Porsche 911'in hayalini kuruyor
Von der Leyen'in temel siyasi programına geç dahil edilen bu noktayı nasıl hayata geçirmeyi planladığı belli değil. Bu kendisine Avrupa Komisyonu Başkanı olarak yeniden seçilmesinin ardından soruldu. Ancak von der Leyen, özel şahısların 2035'ten sonra hâlâ içten yanmalı motorlu otomobil satın alıp alamayacakları sorusuna basın mensuplarına somut bir yanıt veremiyor. Bu karar esas olarak otomotiv sektörünün elinde. Eğer piyasada iş modelini haklı çıkaracak kadar uygun fiyatlı e-yakıt bulunduğunu tespit ederse içten yanmalı motorlar sunmaya devam edecek. Büyük otomobil üreticisi Volkswagen'in başkanı Oliver Blume, Bild am Sonntag'ın aynı sayısında (21 Temmuz) geleceğin elektronik yakıtlarla faydalı bir şekilde entegre edilen elektrikli mobiliteye ait olduğunu söylüyor. Bununla esas olarak mevcut araçlara atıfta bulunuyor ancak aynı zamanda açıkça Porsche 911 serisinden de bahsediyor.
(fpi)
Duyuru
Hiçbir zaman “yanmalı motor yasağı” olmadı.
Söder “yanmalı motorlara yönelik temel yasak”tan bahsederken, AB ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu'nun Mart 2023'te aldığı, yeni otomobillerin artık fosil yakıtların yanmasından kaynaklanan karbondioksit salamayacağı yönündeki kararına atıfta bulunuyor. Teknik açıdan bunun nasıl sağlanacağına karar vermek ona kalmıştır: Yasa, bilinçli olarak teknolojik açıdan tarafsız bir şekilde formüle edilmiştir. Aslında 2035'ten itibaren dizel ve benzinli motorlu yeni otomobillerin artık çıkmayacağı varsayılıyor. İçten yanmalı motorlara herhangi bir yasak getirilmemesine rağmen, federal hükümet, FDP'nin ısrarı üzerine, e-yakıtlar olarak adlandırılanlar için istisnalar getirilmesi için baskı yapmıştı. Söder bu şekilde FDP'nin ardından kapıları açıyor.
Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen (CDU) da e-yakıtlara yönelik istisnalara yönelik bir girişimin kısa sürede duyurulacağını duyurdu. Tekliflerinde özellikle “planlanan incelemenin bir parçası olarak kurallarda hedeflenen değişiklikler yoluyla e-yakıtların rol oynayacağı, teknolojiden bağımsız bir yaklaşıma ihtiyaç olduğu” belirtiliyor. Von der Leyen burada, başlangıçta 2026 yılı için planlanan fosil yakıtlardan vazgeçilmesi kararının gözden geçirilmesinden bahsediyor. O tarihten itibaren bu testin de her iki yılda bir yapılması gerekecek.
Volkswagen patronu Porsche 911'in hayalini kuruyor
Von der Leyen'in temel siyasi programına geç dahil edilen bu noktayı nasıl hayata geçirmeyi planladığı belli değil. Bu kendisine Avrupa Komisyonu Başkanı olarak yeniden seçilmesinin ardından soruldu. Ancak von der Leyen, özel şahısların 2035'ten sonra hâlâ içten yanmalı motorlu otomobil satın alıp alamayacakları sorusuna basın mensuplarına somut bir yanıt veremiyor. Bu karar esas olarak otomotiv sektörünün elinde. Eğer piyasada iş modelini haklı çıkaracak kadar uygun fiyatlı e-yakıt bulunduğunu tespit ederse içten yanmalı motorlar sunmaya devam edecek. Büyük otomobil üreticisi Volkswagen'in başkanı Oliver Blume, Bild am Sonntag'ın aynı sayısında (21 Temmuz) geleceğin elektronik yakıtlarla faydalı bir şekilde entegre edilen elektrikli mobiliteye ait olduğunu söylüyor. Bununla esas olarak mevcut araçlara atıfta bulunuyor ancak aynı zamanda açıkça Porsche 911 serisinden de bahsediyor.
(fpi)