Otoyol geçiş ücretleri 2024’te yüzde 5 ile yüzde 6,65 arasında artacak

Devlete ait otoyollarda geçiş ücretleri artacak 2024’te %5 ila %6,65 arasındaBu rakam, Kasım ayı TÜFE verilerine göre karayolu imtiyaz sahiplerinin yöneldiği %4’lük artıştan çok daha yüksek. Ancak yükseliş daha büyük olacak. Ulaştırma Bakanlığı yürütüyor Oscar Puentebu Cumartesi günü, 1 Ocak Pazartesi gününden itibaren bu otoyollardaki geçiş ücretlerini güncellemeye karar verdi; bu ücretler, “her imtiyazın özel koşullarına bağlı olarak” %5 ile %6,65 arasında artacak.

Yeni bakan için en hassas konulardan biri olan bu oran artışı, özellikle AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 Alicante-Cartagena kullanıcıları tarafından desteklenecek. AP-7 Málaga-Guadiaro, AP-68 ve AP-71, AP-9 ve AP-46. Tedbir, Ulusal Otoyol İmtiyaz Sahibi Şirketler Hükümet Delegasyonu’nun teklifi üzerine bir Bakanlık Kararnamesi aracılığıyla onaylandı.

Ulaştırma, Mali, İdari ve Sosyal Düzen Tedbirlerine ilişkin 20 Aralık tarihli 14/2000 sayılı Kanunun 77. maddesine dayanarak TÜFE’deki büyümenin izin verdiği artışı haklı çıkardı. 2022 yılı sonunda onaylanan olağanüstü ve geçici tedbirler nedeniyle geçiş ücreti artışını 2023’te %4 ile sınırlamak.

“Geçen yıl yüzde 8,4 ile yüzde 9,5 arasında bir artışın uygulanması gerektiği için yüksek enflasyonun etkilerini hafifletmek amacıyla sübvansiyon sağlanmış ve söz konusu sübvansiyonun yıl sonunda kaldırılması zorunluluğu getirilmişti. üç yıllık bir süre içerisinde aşamalı olarak kullanıcıya aktarmak ve dolayısıyla bunun için gerekli bütçe kalemlerini sağlamaktır. Faiz artışının birikimli olduğu dikkate alınmalı, dolayısıyla 2023 yılında ödenmeyen farkın kullanıcıya geri aktarılması ihtiyacıPuente başkanlığındaki departmandan açıklama yaparak, azar azar da olsa vatandaşlar tarafından daha iyi koşullarda üstlenilebilmesi için” açıklamasını yaparak, halihazırda planlanan sübvansiyonların 2024’te devam etmemesi halinde geçiş ücretindeki artışın 8’i aşacağını garanti ediyorlar. ,%5.

2022’nin sonunda, Yönetim, TÜFE’nin gelişimi ve üçünde olağanüstü incelemelerin etkisi nedeniyle yüzde 8,4’lük oranlardaki artışı hafifletmek için on bir ücretli otoyoldaki ücret artışının 2023’te yüzde 4 ile sınırlandırılmasını onayladı. O sırada Transportes şunları bildirdi: Artışın azaltılmasını finanse etmek için 23,3 milyon avroluk bir kaynak sağlandı 2023’teki oranların artırılması, Genel Devlet İdaresi’ne, 2024 ile 2026 arasındaki artışın kademeli olarak “kısmen” azaltılması için gerekli kalemleri sağlama yükümlülüğü getiriyor. Transport, bu önlemin uygulanmasının kullanıcılar için 2023 yılında 33 milyon Euro’dan fazla tasarruf anlamına geldiğini garanti ediyor ve sübvansiyonun temsil ettiği miktarın 2024 yılında 30 milyon Euro daha olacağını tahmin ediyor.

Ulaştırma, önümüzdeki yıl için Devlet tarafından kurtarılan Devlet Kara Ulaştırma Altyapısı Topluluğu (Seitt) tarafından yönetilen otoyolların geçiş ücretlerinde artış yapmayı düşünmüyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir