Brüksel, Hükümeti düzeltir ve kurtarma planının İspanya’nın 2024’te geçiş ücretlerini uygulamaya koymasını sağladığını açıklar.

Avrupa Komisyonu bu Perşembe günü Hükümeti düzeltti ve Brüksel tarafından onaylanan İspanya toparlanma ve dayanıklılık planının, sürdürülebilir hareketlilik ve ulaşım finansmanına ilişkin bir yasayı kabul etme ve 2024’ten itibaren yolların kullanımı için bir ödeme mekanizması getirme taahhüdünü içerdiğini doğruladı.

Komisyonun ekonomi sözcüsü Veerle Nuyts düzenlediği basın toplantısında, “İspanyol planının, ‘kirleten öder’ ilkesi doğrultusunda 2024’te başlayacak yolların kullanımı için bir ödeme mekanizmasına atıfta bulunduğunu anlıyoruz” dedi.

Tedbir, bir hafta önce Trafik Genel Müdürlüğü (DGT) müdürü Pere Navarro tarafından açıklandı ve daha sonra, İspanya’da otoyolların kullanımı için bir geçiş ücretinin ödenmesi konusunda ortaya çıkan tartışmayı “yerleşmiş” olarak değerlendiren ve ödeneceğini “kategorik olarak” reddeden Ulaştırma, Hareketlilik ve Kentsel Gündem Bakanı Raquel Sánchez tarafından reddedildi.

Ancak Topluluk Yöneticisi, önlemin hem Brüksel hem de Üye Devletler tarafından onaylanan planda yer aldığını ve özellikle planın 8.000 milyon avroyu aşan beşinci diliminin ödenmesiyle bağlantılı göründüğünü doğruladı.

Komisyon sözcüsü, “İspanya’dan beşinci ödeme talebine ulaştığımızda bu önlemi değerlendireceğiz, bu nedenle bugün için bir tartışma değil.”

Bu, Brüksel’in onay verdiği plan metninde de yer alıyor ve tedbirin amacının “karayolu taşımacılığının dış maliyetlerini içselleştirmek, bu sektörde daha fazla verimlilik elde etmek için teşvikler yaratmak ve sera gazı emisyonlarında bir azalmayı teşvik etmek” olduğu belirtiliyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir