2022’de neredeyse her gün yeni bir benzin istasyonu açıldı ve halihazırda 12.000’den fazla benzin istasyonu var.

Geçen yılın sonunda ülkemizde 12.084 kişi vardı. servis istasyonlarısayısını 274 artırdıktan sonra yeni bir rekoru temsil ediyor. %2,3 büyüme 2021’de var olan 11.810’a kıyasla ve en azından 2012’den beri kaydedilen en yüksek yüzdeli artış. Ancak İspanyol Petrol Ürünleri Operatörleri Birliği’nin (AOP) son verilerine göre, 2022’deki 274 benzin istasyonundaki artış 2017’dekinden (307) daha az.

2022 yılında yaşanan büyüme sektöre de yansıdı. akaryakıt istasyonlarında rekor sayıda sözleşme ile sektörde. Kayıt olana kadar yeni çalışanlar %12 arttı 35.420 yeni Ulusal Otomatik Servis İstasyonları Birliği tarafından yankılanan Çalışma, Göçler ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı tarafından yürütülen Mesleğe Göre İşgücü Piyasası Yıllık Raporuna göre çalışanlar (Aesae). Yeni sözleşmelerin yarısından fazlası, 18.300’e ulaşan kadınlara karşılık gelirken, 17.000’i zar zor aşan erkeklere karşılık geliyor.

Ancak, geçtiğimiz yıl boyunca akaryakıt satış noktalarındaki bu büyüme, İspanya’da faaliyet gösteren farklı markalar arasında çok dengesiz oldu ve son on yılda tekrarlanan modeli izledi. Bir yandan büyük AOP’ye entegre petrol şirketleri ve rafineri kapasitesi olan BP, Cepsa, Galp, Gunvor, Repsol ve Saras, 2021’dekinden yalnızca altı benzin istasyonu azalarak düşüşlerini biraz yavaşlattı. Bu nedenle, şu anda tüm sektörün yarısından biraz fazlasını oluşturuyorlar.

içindeki satış noktaları hiper ve süpermarketler Geçen yıl beş açılışla 322’ye kadar pek değişmedi. 12 artan kooperatiflere benzer şekilde 586’ya çıktı. İlki 2012’den bu yana %9’luk bir artış kaydederken ikincisi %8’lik bir düşüş kaydetti.

Bu sektörü çekmeye devam edenler servis istasyonlarıdır. otomatikile ilgili düşük maliyetli ve bağımsız markalar. Geçen yıl 2021’e kıyasla %5,5’lik bir büyümeyi temsil eden 263 yeni tedarik noktası açtıktan sonra 5.000’i çoktan aştılar. Son on yılda 2.080 yeni benzin istasyonu açıldı, bu %70,5 daha fazla.

Otomatik servis istasyonları arasında Ballenoil, Petroprix ve Plenoil yer alırken, UPI’ler (enerji sektörünün bağımsız operatörleri) altında gruplandırılmış rafineri kapasitesi olmayan toptancı operatörler ise Bonarea, Axoil, DISA, Dyneff, Esergui, GM, Kuwait ve Meroil’dir. Bu şirketler, yakıtların ithalatı, ‘ticareti’, toptan ve perakende dağıtımı ve depolanması ve nakliyesi alanlarında faaliyet göstermektedir. Sekiz ilişkili şirketi, pazarın %15’inden fazlasını ve operatörlerin %50’ye yakınını temsil etmektedir. arıtma kapasitesi yok.

15 sent daha ucuz

Mantıksal olarak, bu sektördeki artış temelde güçlü artışa cevap veriyor. benzin fiyatları Geçen yıl benzin ortalama %6 ve dizel %22 daha pahalı hale geldi ve her iki yakıtın da litresi Haziran ayında maksimum 2,1 avro oldu. Neyse ki sürücüler için 1 Nisan 2022’den itibaren litre başına en az 20 sentlik bir indirim uygulandı ve bu indirim Hükümet tarafından onaylandı.

servis istasyonları otomatik Geleneksel benzin istasyonlarından litre başına ortalama 15 sent daha ucuz fiyatlara sahip olmakla övünüyorlar. Pandemi, Ukrayna’daki savaş ve ardından gelen enerji krizi, büyüme Mart 2020’den bu yana İspanya’daki otomatik benzin istasyonlarının sayısı artıyor, %49Aesae’ye göre “İspanyol aileler için etkili bir tasarruf alternatifi haline gelerek”.

Bu nedenle, bu tür bir istasyon halihazırda İspanya pazarının %18,3’üSöz konusu dernek tarafından yürütülen en son yıllık araştırmaya göre, Mart 2021’den dört puan daha fazla. Geçen yıl bu iş modeliyle yaklaşık 400 servis istasyonu açıldı. Mutlak olarak, “aynı kalitede yakıtla daha ucuza yakıt ikmali sağlayan” bu benzin istasyonları, şimdiden Yarımada, Balear Adaları ve Kanarya Adaları’nda 1.900 dağıtım noktasını aşıyor.

dönüştürülmüş benzin istasyonları

Ayrıca %13,47 İspanya’daki toplam otomatik benzin istasyonlarının sayısı şu markalara karşılık gelmektedir: geleneksel benzin istasyonları -ve bazıları oligopol şirketleri etiketiyle- bu benzin istasyonu modelini gün boyu veya birkaç saat çalışacak şekilde uygulamıştır. Aesae’ye göre “Bu, şimdiki ve gelecekteki bir modelle uğraştığımızın kesin kanıtıdır.”

«Enflasyon ve enerji krizinin neden olduğu ekonomik belirsizliğe rağmen, Aesae ortakları İspanya coğrafyasında tedarik noktaları geliştirmeye devam ettiler. Ayrıca birçok geleneksel akaryakıt istasyonunun daha fazla verimlilik arayışıyla otomatik modele dönüştürülmesi, bu modelin penetrasyon yüzdesini artırdı” dedi. Manuel Jimenezbu derneğin başkanı.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir